Hamilton: 2018 araçları adeta bir otobüs gibi olacak

paylaşım
yorumlar
Hamilton: 2018 araçları adeta bir otobüs gibi olacak
Kemal Şengül
Ekleyen: Kemal Şengül , Kıdemli Editör
14 Kas 2017 17:30

Lewis Hamilton, gelecek yıl Halo'nun gelmesiyle birlikte araçların daha da ağır olacağını ve adeta bir otobüs veya NASCAR aracına döneceğini söyledi.

Fernando Alonso, McLaren MCL32 ve Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 pozisyon mücadelesi
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebrates in parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 ve Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17 ve Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 ve Fernando Alonso, McLaren MCL32

Gelecek yıl Formula 1 dünyasını ikiye bölen ve taraftarların pek hoşlanmadığı kokpit koruma sistemi Halo kullanılmaya başlanacak ve bu sistem zaten ağır olan araçları daha da ağır hale getirecek.

FIA'nın detayları açıklamasıyla takımlar şimdiden Halo üzerinde çalışmaya başladı ve çoğu takım bunun ekstra bir maliyet getireceğini düşünüyor.

Bu yıl dördüncü kez şampiyon olan Hamilton ise, Halo'nun gelmesiyle birlikte araçların daha hantal hale geleceğini söyledi.

"Günümüzde 100 kg'lık yakıta sahibiz. Araç gelecek yıl adeta bir otobüs gibi olacak, çok ağır olacağı için sanki bir NASCAR aracı sürüyormuşuz gibi olacak."

"Çok ağır olacağı için fren mesafesi daha da uzayacak. Frenler daha sıcak ve sınırda olacak."

"Bunun kulağa olumsuz geldiğini biliyorum ve biz yarışçılar genel olarak hızlı ve çevik araçlar istiyoruz. Her turda sürekli zorlayabileceğimiz araçları seviyoruz. Maalesef bugün sahip olduğumuz şey bu değil."

"Ön gruptaki çocuklara bakarsanız tam gaz gitmek yerine kontrollü bir tempoda yarışıyordu ve normal şartlarda hep bunu yapıyoruz. Bunun insanlar için heyecan verici olduğunu düşünmüyorum."

"Bu yüzden en heyecan verici yarışlara bakarsanız bunlar herhangi bir kısıtlamaya sahip olmadığınız yağmurlu yarışlardır. Bu gibi yarışlarda Max'in ya da başka bir pilot yaptığı gibi arkalardan gelebilirsiniz. En heyecan verici yarışlar bunlardır."

"Bunu gelecek yıl nasıl sağlayabiliriz? Açıkçası motor sayısını azaltmanın bize bu yönde fayda getireceğinden emin değilim."

Gelecek yıl 21 yarışlık sezonda kullanılmasına izin verilen motor sayısı dörtten üçe düşerken, MGU-K, enerji deposu ve kontrol elektroniği gibi isimler ikiyle sınırlı olacak.

Hamilton son zamanlarda motoru korumak amacıyla sık sık motoru kısmak zorunda kaldığını söylerken, Interlagos'ta yeni bir motora geçtiği zaman motoru kısmak zorunda olmadığını ve yarış boyunca daha fazla tam güçte ve yüksek modlarda gittiğini söyledi.

Hamilton, "İlk defa motoru bu kadar zorladım. Bu güzeldi, normalde yönetmek zorunda kalıyorsunuz."

"Normalde motoru sık sık kısıyorum ama bu sefer bana motoru açmam gerektiğini söylediler. Ben de onlara 'hayır, hayır ben bu noktada kalmayı tercih ederim' dedim. Yetişmenin başka yollarını bulmaya çalıştım."

"Sanırım motoru çok fazla zorlamaktan korkuyorum, geçen yıl Malezya'da patlayan motor gibi olsun istemiyorum."

"Üç motora geçme fikrinden hoşlanmıyorum. Bu berbat bir fikir. Bence daha fazla zorlayabilmeliyiz. Sonuçta F1'de sprint yarış özelliği yok."

İngiliz pilot, Abu Dhabi'de benzer performansı göstermeyi umuyor.

"Evet, Abu Dhabi'de de her şeyimi vereceğim. Bunun için sabırsızlanıyorum çünkü bu pek alışık olduğum bir pozisyon değil."

"Bugün yarışmayı gerçekten seviyorum, bu yılki lastiklerin sürüşü çok güzel ve neden daha önce bunlara geçmediğimizi merak ediyorum."

"Sonraki adım ne olabilir. Onları daha büyütebilir miyiz ve daha fazla yol tutuş alabilir miyiz? Sonuçta daha fazla yol tutuş demek, daha fazla yarışmak demek ve bence ihtiyaç duyduğumuz şey bu."

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Wehrlein: 2018 için tek şansım Williams'la anlaşmak

Önceki haber

Wehrlein: 2018 için tek şansım Williams'la anlaşmak

Sonraki haber

Boullier: Alonso hâlâ rekabetçi bir canavar olduğunu hatırlattı

Boullier: Alonso hâlâ rekabetçi bir canavar olduğunu hatırlattı

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül
Haber Türü Son dakika