Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Hakkinen: "Leclerc hemen pite girmeliydi"

paylaşım
yorumlar
Hakkinen: "Leclerc hemen pite girmeliydi"
Ekleyen:
, Journalist
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
18 Eki 2019 18:31

Mika Hakkinen, Charles Leclerc'in hasarlı araçla sürüş yaparak tehlikeye sebep olduğunu düşünüyor.

Ferrari, Max Verstappen ile yaşanan temasın ardından ön kanadında hasar olan Leclerc'i hemen pite çağırmadı ve Monakolu sürücünün aracından kopan parçalar hem Lewis Hamilton'ın hem de Lando Norris'ın aracına hasar verdi.

Yarıştan sonra Leclerc'e tehlikeye sebep olduğu için zaman cezası verildi.

Konu hakkında görüşlerini paylaşan 1998 ve 1999 F1 dünya şampiyonu Mika Hakkinen, Ferrari'nin neden Leclerc'i pite almadığını sorguladı.

"Charles ve Ferrari'nin hasardan kurtulmak için pite çağrılması gerektiği konusunda çok fazla şey söylendi ve yazıldı. Benim açımdan hemen pite girmeleri gerekiyordu çünkü yere sürten hasarlı bir kanatla devam etmenin anlamı yoktur. Performansınızı mahveder, lastiklerinize zarar verir ve hem sizi hem de başkalarını tehlikeye atar."

Hakkinen daha sonra Roland Ratzenberger'in hayatını kaybettiği kazayı örnek gösterdi.

"Yüksek hızda giderken ön ve arka kanadınızda sorun yaşamamanız çok önemli. Unutmayın ki Ratzenberger'in 1994 yılında San Marino'daki ölümcül kazasına neden olan şey kırık bir ön kanattı."

"Charles'ın ön kanadından kopan parçanın sadece Lewis Hamilton'un aynasına zarar vermesinden ötürü şanslı olduğumuzu düşünüyorum. Başka neler olabileceğini kim bilebilir? Bir kez daha Halo'nun neden bu kadar önemli olduğunu hatırladık.”

“Şahsen Charles'ın devam etme konusunda suçlanabileceğini sanmıyorum. Araç kötü hissettirmiyordu ve kokpitten kanadını hiç göremediğini söyledi. Ferrari yönetimi bunu yapabilirdi. Yarıştan sonra ceza verilmesi şaşırtıcı değil."

Sonraki haber
Button: "Vettel bu yıl sadece iyi bir iş yapmaya çalışmalı"

Önceki haber

Button: "Vettel bu yıl sadece iyi bir iş yapmaya çalışmalı"

Sonraki haber

Kehm: "Schumacher şampiyon olabilir"

Kehm: "Schumacher şampiyon olabilir"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Japonya GP
Alt-etkinlik Yarış sonrası
Pilotlar Charles Leclerc , Mika Hakkinen
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Roy Rijsdijk