Hakkinen: Formula 1'in lastik savaşına ihtiyacı var

paylaşım
yorumlar
Hakkinen: Formula 1'in lastik savaşına ihtiyacı var
Pablo Elizalde
Ekleyen: Pablo Elizalde
Çeviren: Can Özkan, Editör
11 Eki 2018 16:10

İki kere Formula 1 şampiyonu Mika Hakkinen yarışlarda lastik üreticileri arasında rekabet olması gerektiğini ve takımlara genç sürücüler için daha fazla test imkanı sağlanmasının iyi olacağını söyledi.

Hakkinen F1'de 1991 ile 2001 yılları arasında yarışmıştı. Bu dönemin çoğunluğunda tek lastik üreticisi vardı ancak Hakkinen'in 1998 şampiyonluğu McLaren Bridgestone, Ferrari ise Goodyear kullanırken gelmişti. 

İki kez dünya şampiyonu, 98 yılında kazandığı ilk şampiyonluğun yıl dönümü kutlamaları için Japonya'daydı.

F1 hakkında neyi sevdiği ve neyin daha iyi olabileceğine dair Hakkinen "Geriye bakıp değişiklik olsa iyi olurdu demek kolay."

"Değiştiremeyeceğimizi için üstüne fazla düşmememiz gerekiyor ama Pirelli'nin bir rakibi olsaydı iyi olurdu."

Pirelli 2011'den beri tek tedarikçi konumunda. F1'de 2006'dan beri iki lastik tedarikçisi bulunmuyor ve 2024'e kadar tek lastik üreticili bir seri olarak kalacak.

Hakkinen "Rekabet yok. Başka üreticiler olursa rekabet artar."

"Sürücülerle konuşunca lastiklerin belli bir zirveye ulaştığını, onu biraz daha zorlayınca aşırı ısındıklarını söylediler."

"Pirelli'nin yaptığı şeyi eleştirmiyorum, sadece bir rekabet olması gerektiğini söylüyorum."

"Pistte sadece bir sürücü olsaydı da aynı şey olurdu. Rekabet gerekiyor. Heyecanlı olan şey bu."

Hakkinen aynı zamanda çaylaklara daha fazla pist üstü zamanı tanınması gerektiğini söylüyor.

Fin pilot F3'ten F1'e Lotus ile geçmiş ancak fazla test yapamamıştı. 1993 yılının büyük kısmını McLaren'in test sürücüsü olarak geçirmişti.

Bu sayede kariyerinin geri kalanını geçireceği bir yarış koltuğuna sahip oldu.

Günümüzde ise pist üstü fırsatlar oldukça az ve gelişim genellikle simülasyon yoluyla yapılıyor.

Hakkinen "Genç sürücüler için durum çok zor çünkü test yapamıyorlar."

"Bana göre genç sürücüler test yapıp kendilerini geliştirebilirlerse çok daha iyi olur."

"Hangi sporu yaparsanız yapın, pratik yapamazsanız gelişemezsiniz."

"Tabii ki araçların teknik tarafları da var, test yapamazsanız motor ve şasiyi nasıl geliştirebilirsiniz?"

"Tabii ki bilgisayarlara ve simülasyonlara güvenebilirsiniz ama onlar gerçek dünya değiller."

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Mercedes: 2019 aero kuralları gridi karıştırabilir

Önceki haber

Mercedes: 2019 aero kuralları gridi karıştırabilir

Sonraki haber

Honda yeni motorla Mercedes'le aradaki farkı 50 beygire düşürmüş olabilir

Honda yeni motorla Mercedes'le aradaki farkı 50 beygire düşürmüş olabilir
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Pablo Elizalde
Haber Türü Son dakika