Haas'ın rakipleriyle yaşadığı "sürtüşmelere" Ferrari ile olan yakınlığı sebep olmuş

Haas, Racing Point Force India takımının  Belçika GP'den itibaren kendi aracını kullanmadığını söylemiş ve bundan ötürü kendilerini protesto etmişti. Sonuç olarak hakemler protestoyu reddettiler ve Racing Point Force India'nın lehine karar verdiler.

Diğer tarafta Haas, İtalya GP'de teknik düzenlemelere uymadığı gerekçesiyle diskalifiye edildi ve bu karara yaptığı itiraz da FIA tarafından kabul görmedi. Böylelikle Amerikalı takım, sezon boyunca iki farklı olaya karışmış oldu.

2018'e güçlü bir başlangıç yapan Haas'ın bu performansı son yıllarda olduğu gibi bir kez daha rakiplerinin tepkisini çekti ve rakip takımların talebi üzerine pek çok kez FIA tarafından kontrol edildi.

F1'e girdği 2016'dan bu yana, çeşitli parçaları kendisi üretmek yerine Ferrari'den alan Haas, geride kalan üç yıl içerisinde, izin verilenin dışında bir parça alıp almadığı konusunda sürekli olarak sorgulandı.

Motorsport.com'a konuşan Szafnauer, Haas'la aradaki gerginliği şöyle yorumladı: "Siz bir takım olarak kendi aracınızı tasarlayıp, üretiyorken, bir başka takım çıkıp, üst düzey bir takımdan çok fazla parça veya teknoloji alıyorsa o zaman doğal olarak tüm bu sürtüşmeye maruz kalacak demektir."

"Bence temelde bununla ilgili olduğunu düşünüyorum. Bunun rekabetle ilgisi yok. Sürtüşmenin temel sebebi bu."

"FIA'nın dikkat çektiği konunun ardından sadece iki takımın tabanının ön kısmının kurallara uymuyor olması merak uyandırıcıydı. O takımlar Haas ve Ferrari'ydi. İki kar tanesinin aynı olması gibi bir şey."

"Birbirinden tamamen bağımsız olan iki tasarımcının, kurallara uygun olmayan, aynı çapta aerodinamik bir parça tasarlaması zor bir durum." 

FIA Yarış Direktörü Charlie Whiting, Formula 1'in potansiyel müşteri takımları konusunda dikkatli olması gerektiğini söylemiş ve endişelerin Haas'la başladığını dile getirmişti.

Force India'nın durum hakkında netlik isteyip istemediği sorusuna Szafnauer, "Bu yıl takım içerisinde, odak noktamızı bu tür şeylerden uzaklaştıran çok fazla şey yaşadık. Gelecekte neler olacağını göreceğiz."

"Hem FIA hem de FOM, takımların üretici olarak kalması ve birbirinden bağımsız olarak çalışmasını sağlamak için, belli konulara açıklık getirmeye çalışıyorlar."

"Yani mesela, aerodinamik parçaların tamamının üretici tarafından tasarlanması ve üretilmesi gerekiyor. Bunu paylaşamazsınız. Havanın dokunduğu her şey için bu geçerli. Araçtaki pek çok şeyi içeriyor." dedi.

Szafnauer, Motorsport.com'a Haas'ın protestosunun hem iyi hem de kötü olduğunu söyledi ve ekledi: "Belli bir protesto olmasını tercih etmeyiz çünkü her zaman belirsizlik yaratıyor. % 100 kendimizden emin olsak bile asla hoş bir şey değil."

"İyi haber şu ki, artık bu süreci tamamladılar ve herkes elindeki kartları masanın üstüne koydu. Sonuç olarak hakemler 'Evet, siz bir üreticisiniz' dediler."

"İronik olan şey onların yaptığından daha fazla parça tasarlamış olmamız!"