Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Haas'ın 2018 performansı kendisini bile şaşırtmış

Haas takım patronu Gunther Steiner, bu yıl takımlar şampiyonasında Renault ile ilk dörde girmek için savaşmalarının kendisini bile şaşırttığını kabul etti.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Formula 1'e üç yıl önce giren Amerikalı ekip, bu yıl Romain Grosjean ve Kevin Magnussen'le güçlü performanslar ortaya koydu ve gelişmeyi başardı.

Her ne kadar dördüncülük savaşında Renault'ya mağlup olsalar da, takımın gösterdiği bu performans, takım patronu Gunther Steiner'ı bile şaşırtmış.

Motorsport.com'a konuşan Steiner, "Pek çok insanı şaşırttığımızı düşünüyorum. Peki kendimizi şaşırttık mı? Evet, birazcık öyle olduğunu söyleyebilirim."

"Bu yıla altıncılık hedefiyle başladık ve dördüncülük için savaşıp, sezonu beşinci bitirdik. Bu bizim için biraz sürpriz oldu."

"Yine de her zaman olduğu gibi, eğer dördüncü olan takımın seviyesine yakınsanız, o zaman dördüncü bitirmek istersiniz. Artık gelecek yıl tekrar deneyeceğiz." dedi.

Haas, sezonun ilk yarışı olan Avustralya GP'de önemli puanlar kazanmaya doğru giderken, iki pit stop hatasıyla her iki pilotun da yarış dışı kalmasına neden olmuştu. Ayrıca sonraki yarışlarda özellikle Romain Grosjean'ın karıştığı çeşitli kazalar yüzünden önemli puan kayıpları yaşadı.

Steiner, potansiyellerini daha fazla kullanabilmeleri ve ön taraftaki mücadelede daha iyi bir iş yapabilmeleri için, takım personelinin deneyime ihtiyacı olduğunu söyledi.

"En iyi araçlardan birisine sahip olmak güzel. Sezon boyuca karıştığımız kazalar ve olaylara ek olarak, Avustralya Grand Prix'sindeki pit stop hatasının takımımızın yeterince iyi olmadığını gösterdiğini düşünmüyorum. Sadece deneyim kazanmamız gerekiyor ve bunu kazanmak zaman alıyor."

"Elbette araçtan her zaman en iyisini çıkartamadık. Fakat aracımız daha düşük seviyede olsaydı ve takım daha fazla deneyime sahip olsaydı bile, belki de yine çok fazla şey yapamayacaktık."

"Bildiğiniz gibi genç bir takımız, büyüyoruz. Deneyim kazanıyoruz, sürekli öğreniyoruz. Bu bana göre bir öğrenme mücadelesi. Aksi taktirde birisinin 20 veya 30 yıl boyunca burada olması hiçbir şeyi değiştirmez."

"En büyük takım biz değiliz. Fakat elimizdekine bakarsak, bence çok iyi bir insan grubuna sahibiz."

Haas, gridin en küçük takımı konumunda yer alıyor ve kuralların izin verdiği tüm parçaları Ferrari'den alıyor.

Takım pek çok alanda büyümeye devam ederken, Steiner 2021'de bütçe sınır geleceğini dikkat çekerek, çok hızlı şekilde büyümenin yanlış olacağını söyledi.

"Şahsen yavaş büyümenin daha iyi olacağını düşünüyorum. Sadece para ve insan sayısını arttırmak fayda getirmez. Bu çalışmaz."

"Pek çok insan parayı ve insan sayısını arttırdı ama işe yaramadı. Biz her şeyi kendi başımıza yapmak veya her şeyi kendimiz yapmak istemiyoruz çünkü bunu çok zeki insanlar da denedi fakat işe yaramadı. Bu yüzden zaman gerekiyor."

"Bu hayatta satın alamayacağınız tek şey var zamandır.. Fakat bunun dışında her şeyi satın alabilirsiniz. Bu yüzden büyümeye devam etmemiz gerekiyor. Büyümeye ihtiyacımız var mı? Elbette var. Fakat yılda 200-300 kişi almak da istemiyorum çünkü şu anda 160 personele sahibiz. Ayrıca 2021 için kuralların nasıl olacağını da bilemiyoruz."

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Jardine: Hamilton, 2020'den sonra da F1'de kalabilir
Sonraki haber McLaren, isim sponsoru aramıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye