Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
175 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
245 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
273 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
308 gün

Haas sorunlara yeni çözümler arıyor

paylaşım
yorumlar
Haas sorunlara yeni çözümler arıyor
Ekleyen:
, Editör
27 Eyl 2019 09:30

Haas takım patronu Gunther Steiner, yaşanan sorunlara daha fazla çözüm arayışında olduklarını söyledi.

Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Haas bu yıl şimdiye kadar sorunlarla boğuştu ve şampiyonada dokuzuncu sıraya kadar gerilemiş durumdalar.

Bu hafta sonu Melbourne'deki ilk versiyon araçla yarışacak Haas'tan Gunther Steiner, yaşadıkları sorunlara çözüm bulmaya çalıştıklarını söyledi.

"Bu hafta sonu her iki araç da Melbourne'de sezona başladığımız ayarları kullanacak. Bu önceden planlanan bir şeydi. Simülasyon sonuçlarına göre bu paket pistin özelliklerine daha uygun."

"Her iki sürücü de bu versiyon araca daha fazla güven duyuyor, bu Sochi pisti için daha uygun."

"Şimdi gelecek sezonki araç ile aynı sorunları yaşamayacağımızdan emin olmamız gerekiyor. En azından şimdi nedenlerini daha iyi biliyoruz. Birkaç yarış önce pilotlarımız farklı versiyon araçları kullanıyorlardı ve sonuçları karşılaştırdık. Bu da Melbourne versiyonuna geri dönme kararı almamıza yardımcı oldu."

"Gelecek yılın aracını daha iyi hale getirmek için projede hangi değişikliklerin yapılması gerektiğini anlıyoruz. Fakat bundan emin olmak için bir temel hazırlamak gerekiyor. Her şey 'Şimdi sorunun ne olduğunu biliyoruz, bu yüzden her şey daha iyi olacak' demekten daha karmaşık. Sorun şu ki, geçmiş çözümler işe yaramadı ve yeni bir tane bulmamız gerekiyor."

"Sezon başındaki ilk yarışlarda, iyi bir temele sahiptik ve sonra çok daha dar bir çalışma aralığına sahip olan bu lastiklerle ilgili sorunları çözüm bulmaya çalışırken biraz daha kaybolduk. Ancak lastikteki problemler, aracın verimliliğiyle ilgili problemlerin bir sonucu ortaya çıktı."

"Bu sorunlarla sekizinci olmak bile kolay olmayacak, ama deneyeceğiz. Sonuçta bunun ulaşılamaz olduğunu kabul ediyorsanız evde kalmalısınız." 

"Sekizincilik aracın gelişimini etkilemeyecek, ancak sekizinci sıra için verilen para ödülü, şu anda bulunduğumuz dokuzunculuktan daha fazla. Geçen sezon beşinci olduk ve şimdi daha kötü durumdayız. Ekonomik anlamda en uygun dengeye ihtiyacımız var, ancak daha az paranız olduğunda çalışmak her zaman daha zor."

Sonraki haber
Kubica grid cezası aldı

Önceki haber

Kubica grid cezası aldı

Sonraki haber

Rusya GP 1. antrenman: Leclerc, Verstappen'in önünde lider

Rusya GP 1. antrenman: Leclerc, Verstappen'in önünde lider
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Rusya GP
Editör Kemal Şengül