Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Haas pilotları hayal kırıklığı yaşıyor

Kevin Magnussen ve Romain Grosjean, Çin GP'sinin ardından hayal kırıklığı yaşadıklarını söylediler.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 battle

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 battle

Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 and Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 battle
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 battle
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, and Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari, Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, and the remainder of the field at the start of the race

Romain Grosjean, onuncu sıradan başladığı yarışta özellikle ultra yumuşak lastiklerle çok fazla sorun yaşadı ve puan barajı dışında kaldı.

Kevin Magnussen ise 11. sıradan başladığı yarışta bir ara sekizinciliğe kadar yükselmesine rağmen güvenlik aracın sonrası onunculuğa geriledi.

Haas böylelikle iyi puanlar hedeflediği içinden sadece bir puanla ayrılmış oldu.

"Ultra yumuşak lastiklerden orta lastiklere geçerek tehlikeli bir strateji yaptık. Maalesef şanssızlıkları devam etti çünkü yarışın ortasında güvenlik aracı devreye girdi. O an orta lastikleydim ve pite girmeyecektik."

"Yarışın kalanı benim için zor olacaktı... Pozisyonumu korumaya çalıştım ancak Force India sürücülerine geçildim."

"Sadece şanssızdık. Güvenlik aracı bize zarar verdi. Adeta bir felaketti, lastikler 50 dereceydi. Hiç de iyi durumda değildim. Araç sürülemiyordu, tek pit stratejisi seçtim, etrafımdakiler ikinci pite girmişti."

"Son 10 tur ultra yumuşak lastiklere geçtim. Lastik aşınması çok düşüktü ve araçta iyi hissettim."

"Üç yarışı geride bıraktık ve üçünde de şanssızdım. Bu zorlayıcı, yedinci veya sekizinci olabilirdik. Hep güvenlik aracı yüzünden!"

Magnussen de güvenlik aracının kendisi için şanssızlık olduğunu söylüyor.

"Güvenlik aracı nedeniyle şanssızdım. Başlangıçta stratejimizin karşılığını aldık ancak güvenlik aracı kötü zamanda girdi."

"Stratejimizin avantajını kullanamadık. Pit yapabilir miydik bilmiyorum, zor bir seçimdi. Güvenlik aracı bizim için şanssız bir zamanda girdi. Bu da daha fazla puan almamızı engelledi."

"Bir puan aldık ve hiç yoktan iyidir. Ama daha fazlasını umuyorduk, bu uzun bir sezon ve umarım puan almaya devam edebiliriz."

"Takım olarak gösterdiğimiz performans gurur verici. Bunu sürdürmemiz gerekiyor." dedi.

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hulkenberg: Sekiz puan almak güzel!
Sonraki haber Hamilton: Mercedes artık en hızlı ikinci veya üçüncü takım

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye