Haas: F1'in en iyi takımları daha çok gelir payı almalı

Hâlihazırda yürürlükte olan Concorde Anlaşması 2020'de bitecek ve Liberty Media, yeni anlaşmada ödeme planında değişikliğe gideceğini daha önce açıklamıştı. Bu durumda Ferrari, Red Bull, Mercedes ve diğer büyük takımların gelirden otomatik olarak alacağı aslan payının miktarı azalacak.

Orta sıra takımlarının çoğu bu kararı desteklerken Gene Haas, öndeki ekiplerin daha fazla kazanmasının normal olduğunu söylüyor.

"Sporun yeni sahiplerinin tipik bir şekilde geliri arttırıp giderleri düşürmek istemesini anlıyorum."

"Zaten bunu yapacaklar ve işin gider tarafında olduğunuzu bilmek biraz sinir bozucu."

"Öte yandan F1 sporun zirvesi, belki de bu geçiş daha hafif olacak ve her şey yoluna girecek."

Yorumunu açması istenen Haas şöyle konuştu:

"Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en bilgin iş adamları halka açık şirketleridir ve bu nettir. Şunu kabul etmemiz gerekiyor: İş sahasına yeni giriş yapan bir takımız, yani Formula 1'den gelen gelir akışımız neredeyse hiçbir şey. Bu yüzden ne kadar alıyorsak alalım bundan mutluyuz."

"Ancak geliri dağıtma konusunda dikkatli olmamız lazım çünkü bazı takımlar bu spora 50 yıldan fazlasını vermiş durumda ve dolayısıyla daha fazla pay alıyorlar."

"Aşağıdaki takımlar daha fazlasını hak etmiyor demiyorum ancak tepedeki takımların daha fazlasını hak ettiğini söylemeliyim."

"Keyfinize göre dağılımı yeniden düzenleyemezsiniz çünkü yarışlar kazanmanın ödülü olmadı ve gelir dağılımında sosyalist yapıyı izlememek lazım."

Haas, kendi NASCAR deneyimlerine işaret ederek günümüzde büyük sponsor bulmanın çok daha zor olduğunun altını çizdi.

"Takım sahipleri gelir akışının an alt halkasıdır. İzlenme oranı düştükçe, sponsorlar da azaldığı için zor durumda kalıyoruz."

"NASCAR'da işler çok zor ve sponsorlara güvenen takımlar bir noktada büyük sponsor çekme konusunda sıkıntı çekiyor. 25 milyon $'lık yatırım yapan sponsor, devasa bir sponsordur.

"Günümüzde böylece sponsorlar yok. Yatırımcıların çoğu 5-10 milyon $ arasında gelir sağlıyor, en azından durum NASCAR'da böyle. Bu nedenle araçlarınızı yarıştırmak için birden çok sponsor bulmak durumunda kalıyorsunuz."

"Buna alışabilirsiniz ancak işin bir de medya kısmı var. Bu yüzden gelir dağılımı şimdilik bir soru işareti gibi görünüyor. Maalesef takımlar gelir dağılımı konusunda söz sahibi değil çünkü bizler, Formula 1'in sahipleri değiliz."