Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Haas, daha fazla “kafa karışıklığını” önlemek için cuma günü farklı versiyon araçlarla piste çıkacak

paylaşım
yorumlar
Haas, daha fazla “kafa karışıklığını” önlemek için cuma günü farklı versiyon araçlarla piste çıkacak
Ekleyen:
9 May 2019 14:02

Haas, lastik sıkıntılarını nasıl çözeceğine dair bir cevap bulmak için İspanya Grand Prix’si antrenmanlarında yeni araç güncellemelerini sadece Romain Grosjean’ın aracında deneyecek.

Banbury merkezli takım, sezonun başından beri lastikleri doğru çalışma aralığına getirme sorunları yaşamış ve bu da özellikle takımın yarış performansını kötü etkilemişti.

Ancak sorunun ne olduğunu anlamalarına rağmen takım patronu Gunther Steiner, takımın konunun üstesinden gelmek için henüz bir çözümü olmadığını söyledi.

Haas, Barcelona’ya büyük bir güncelleme paketi getirdi ve Stenier, takımın yeni paketin lastik sıkıntısı üzerindeki etkisi konusunda kafalarının karışmaması için cuma günü Kevin Magnussen’i eski versiyon araçla piste çıkarmaya karar verdiklerini söyledi.

Steiner, “Yarın bir aracımız “eski” versiyon, bir araç da yeni versiyon olacak. Yani karşılaştırma yapacağız.”

“Eğer yeni versiyonda sorun yaşasak bile en azından karşılaştırma yapabileceğiz. Eğer iki araçta da yeni versiyonu denerseniz ve sorun yaşarsanız, kendinize ‘Sorun lastikler mi yoksa yeni versiyon mu?’ diye sorarsınız. Bu yüzden bir araç eski versiyon olacak, diğer araç ise yeni versiyon olacak ve her şey yolunda giderse diğer aracı da yeni versiyona çevirebiliriz.”

“Tüm parçalara sahibiz. Bilinçli şekilde iki farklı araçla sürüş yapmayı ve lastik sorununun daha fazla kafamızı karıştırmamasını istedik.” dedi.

 

Haas’ın güncellemesi, yeni bir taban, ön kanat, bargeboard ve aynaları içeriyor.

Steiner, takımın lastikler üzerinde hangi sorunları yaşadığını daha iyi anlama konusunda ilerleme kaydettiğini, ancak henüz bir çözüm bulamadıklarını açıkça belirtti.

“Neye ihtiyacımız olduğunu biliyoruz, ancak bunu nasıl elde edeceğimizi bilmiyoruz.”

“Sadece lastiklerin ısınmasını sağlayarak doğru aralığa girmemiz gerek. Kulağa çok basitmiş gibi geliyor, bu yüzden ‘Niye bunu yapmıyorsunuz?’ diye sorabilirsiniz. Bunun cevabı, lastiğe nasıl sıcaklık kazandırmayı bilmememiz. Bu sorunu sadece biz yaşamıyoruz, ancak belki de diğerlerinden daha çok etkileniyoruz. Bunu kabul ediyorum.”

Barcelona’da, Bakü’ye göre daha fazla yüksek enerjili viraj olmasıyla beraber Steiner, takımın performansının Bakü’deki kadar kötü olmayacağını umuyor.

“Daha kötü olamaz. Bakü’nün en kötü performansımız olduğunu düşünüyorum. Bizim geçirdiğimiz gibi üç yarış geçirirseniz her zaman biraz güven kaybı yaşarsınız. Ancak burada iyi olacağız.”

“Burada iyi olmalıyız. Testlerde iyiydik, Avustralya’da iyiydik ve şimdi geriye doğru gidersek, o zamanki gibi olacak mı?”

Sonraki haber
Ticktum, Barcelona testinde Red Bull'la piste çıkacak

Önceki haber

Ticktum, Barcelona testinde Red Bull'la piste çıkacak

Sonraki haber

Rosberg: Bottas, Hamilton’ı yenmenin sırrını keşfetti

Rosberg: Bottas, Hamilton’ı yenmenin sırrını keşfetti
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik İspanya GP
Takımlar Haas F1 Team
Editör Jonathan Noble