Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Haas, Almanya GP’de farklı versiyon araç yaklaşımını sürdürecek

Haas Formula 1 takımı, Almanya Grand Prix’sinde Kevin Magnussen’in aracında yeni bir aerodinami güncellemesi kullanacakken, Romain Grosjean Avustralya versiyon aracı kullanmaya devam edecek.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Gareth Harford / Motorsport Images

Geçtiğimiz yarış olan Britanya GP’de Grosjean, sezon başındaki araç paketine dönüş yapmıştı.

Ancak takım, sürücülerin ilk turda birbirleriyle çarpışmasıyla birlikte değerlendirme yapamamıştı.

Almanya GP’de ise Magnussen, “yere basma gücü ve sürülebilirliği geliştirmek için tasarlanan” güncellemeleri kullanacak. Grosjean ise Avustralya versiyon aracı kullanmaya devam edecek.

Haas takım patronu Gunther Steiner, Magnussen’in aracındaki güncellenmiş parçaların ne olduğunu tam olarak belirtmedi.

Steiner, “Araçta birkaç parçayı değiştirdik. Hedeflediğimiz sadece tek bir alan yok. Aracı genel olarak daha iyi hale getiriyoruz, ki bu her zaman hızlanmanıza yardım eder.”

“Lastikleri daha iyi çalıştırmaya çalışıyoruz. Lastikleri çalışma aralığına sokabilmek, şu anda yapabileceğimiz en büyük gelişim ve bunun yere basma gücüyle çokça ilgisi var.” dedi.

 

Magnussen, yeni paketin Haas’a “sadece daha fazla cevap değil, performans da sağlayacağını” umuyor.

Takım arkadaşı Grosjean ise Silverstone’da farklı versiyon araçları denemenin, takım için iyi bir test olduğunu söyledi.

Grosjean, “Güncellemeyi Barcelona’ya getirdiğimizde, cuma akşamı eski versiyona dönmek istemiştim. Bana göre hissiyat arka tarafta pek iyi değildi, özellikle de orta ve yüksek hızlı virajlarda.”

“O zamandan beri bu tür virajlarda hissiyat iyi olmadı. Melbourne versiyon araca geri dönmekle birlikte araç bu alanda çok daha iyi hissettirdi.”

“Bu, bir şeyin beklendiği gibi çalışmadığını gösteriyor. Şimdi aero bölümündeki çocuklar bunun üzerinde çalışıyor, ancak bunun bizim zayıflığımız olduğunu biliyoruz. Açıkçası, bu ilk versiyon aracın da bazı sınırları var.”

“Daha az yere basma gücü var, ancak daha dengeli.” şeklinde konuştu.

Britanya Grand Prix’si Haas için unutulması gereken bir hafta sonuydu. Ana sponsorları Rich Energy’deki sorunların yanı sıra, sürücüler yarışın daha ilk turunda birbirleriyle çarpışması sonucu iki sürücü de yarışı tamamlayamamıştı.

Ayrıca sürücülerin takımdan ayrılabileceği iddiaları da ortaya çıkmıştı, ancak bu hafta sonu Almanya’da iki sürücü de takımla birlikte mücadele edecek.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Vettel: F1’in daha fazla cadde yarışına “çok ihtiyacı” yok
Sonraki haber Norris: Kullanması daha zor araçlardan sonra F1 bana daha iyi uydu

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye