Son dakika

Formula 1

Haas, 2017 aracına odaklanmış durumda

Haas F1 takımı, 2016 sezonunun sonuna yaklaşırken tamamen 2017 aracına odaklanmış durumda.

Ahmet Tezcan

Ahmet Tezcan

Yayın tarihi: 23 Kas 2016 06:39

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Romain Grosjean, Haas F1 Team, Esteban Gutierrez, Haas F1 Team, Mac's Speed Shop'da

Romain Grosjean'ın 100. GP'si

Gelecek yıl yürürlüğe girecek olan teknik değişiklikler nedeniyle takımların birçoğu, yeni araçlarının gelişimine normalden daha erken odaklandı. Haas da bu adımı atan ilk takımlardan birisi oldu.

Takımların hafta boyunca rüzgar tünelini 65 kez kullanma hakları var ve Autosport'un anladığına göre Haas, tüm hakkını 2016 aracı için kullanmamaya başladı.

Haas, geçtiğimiz iki ay boyunca sadece birkaç kez VF-16 ile rüzgar tüneline girerken, zamanının çoğunu 2017 aracına harcadı.

Amerikalı takım sezonun başındayken dört yarışın üçüncüden puan çıkarmayı başarmıştı ancak bu performansları zamanla zayıfladı ve sonraki 16 yarıştan sadece iki kez puan çıkarabildiler.

Grosjean: "Bu yıl performansımız düştü çünkü 2016 aracını rüzgar tüneline fazla sokmadık."

"Rüzgar tünelinde başka araç kullandık, gelecek için hazırlandık."

"Takım katıldığımda, ikinci yıl daha iyi, üçüncü yıl ise daha da iyi olmayı planlıyordum ve plan hala bu."

"Yapacak çok işimiz var ve insanlar bizi ciddi ve odaklanmış olarak görüyorlar. Ayrıca pistte de çok kötü işler çıkarmıyoruz."

"Bize katılan birçok kişi oldu, takım büyüyor ve sanırım gelecek yıl daha iyi olacağız."

Grosjean, sorunlara bir çözüm bulabilmek için Haas'ın daha hızlı veri toplaması gerektiğine inanıyor.

"Kaliteli veriye ulaşmak biraz zaman aldı."

"İlk yıl itibariyle bazı zayıf noktalar keşfettik ki bunun için parça kalitelerinin geliştirilmesi gerekiyor. Toplanan verinin ve tepkilerin iyileştirilmesi gerekiyor."

"Bir yıl boyunca öğrenilenler bunlar. 21 yarış var ve her bir buçuk haftada bir yarışıyoruz, tepki göstermek için vakit yok."

"Araçta bir sürü Ferrari parçası var fakat bunları bir Haas paketine katmalıyız."

"Tüm bunlar zaman alacaktır fakat geliştirmemiz gereken şeyler bunlar."

"Birinci ve ikinci antrenman seansları arasında araçta olan bir şeyi Cumartesi günü çözemeyiz. Ya ikinci antrenman seansı esnasında, ya da seanstan hemen sonra bunu çözmemiz gerekiyor."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber F1 takımları ve Pirelli, 2017 lastik testleri konusunda anlaşmazlık yaşıyorlar

Sonraki haber Özel Röportaj: Zak Brown ile McLaren'daki yeni görevi üzerine

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Ahmet Tezcan



Aragon MotoGP: Pole pozisyonu Vinales'in, Rossi ilk çizgide!

MotoGP

MotoGP

Aragon GP

23 Eyl 2017

Aragon MotoGP: Pole pozisyonu Vinales'in, Rossi ilk çizgide!



MotoGP Misano: Pole pozisyonu Vinales'in!

MotoGP

MotoGP

San Marino GP

9 Eyl 2017

MotoGP Misano: Pole pozisyonu Vinales'in!



MotoGP Misano 2. antrenman: En hızlı derece Petrucci'nin

MotoGP

MotoGP

San Marino GP

8 Eyl 2017

MotoGP Misano 2. antrenman: En hızlı derece Petrucci'nin

Daha fazlası

Haas F1 Team



Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

3 g

Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”



Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

6 g

Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”



Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

21 g

Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Son Haberler



Pirelli: "Sepang'da alacağımız kararlar 2017'deki yarışa göre olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

16 s

Pirelli: "Sepang'da alacağımız kararlar 2017'deki yarışa göre olacak"



Binotto, Slater'ı 'yakın gelecekte' F1 koltuğunda görmek istiyor

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

17 s

Binotto, Slater'ı 'yakın gelecekte' F1 koltuğunda görmek istiyor



Leclerc, Bakü'de Ferrari güç ünitesi sırrını ağzından mı kaçırdı?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

18 s

Leclerc, Bakü'de Ferrari güç ünitesi sırrını ağzından mı kaçırdı?



Montoya, Colapinto'yu savundu: "Çabalayan insanlara hayranım"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

18 s

Montoya, Colapinto'yu savundu: "Çabalayan insanlara hayranım"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol