Güvenlik Aracında Değişiklik

Monaco Grand Prix'sinde Michael Schumacher'in geçirdiği tartışmalı tünel kazasının ardından dünkü Avrupa Grand Prix'sinden itibaren güvenlik araçlarına ilişkin düzenlemelerde değişikliğe gidildiği açıklandı.

Monaco'da 6. zaferini kazanmak isteyen Schumacher, güvenlik aracının ardında ilerlerken ilk önce ani fren nedeniyle Juan Pablo Montoya'ya daha sonra tünel duvarına çarpmıştı. Uluslararası Motorsporları Federasyonu (FIA) Yarış Direktörü Charlie Whiting, Nurburgring'de tüm takımlara gönderdiği mektupta, güvenlik araçlarının gelecekte daha emniyetli olmaları açısından diziliş ve seyir periyodları konusundaki yeni formatı belirtti. Mektupta, "Monaco'daki yarışın ardından, güvenlik araçlarının yolda olduğu sırada, bazı araçların mevcut şartlara göre çok yüksek bir süratte kullanıldığı açık bir şekilde ortaya çıkmıştır" denildi. Mektupta ayrıca, "Araçların, güvenlik aracı pite girmeden önce tur sırasında güvenli ve uygun bir şekilde gittiğinden emin olmak için, güvenlik aracı pite girerken ışıklarını söndürecek" denildi. Daha önce güvenlik aracı pite doğru ilerlerken pilotlara bir tur uyarı veriliyordu. Bu bir tur sırasında pilotlar, hareketli startta araçlarının performansını artırmak için taktikler alabiliyordu. Ayrıca pitte olan güvenlik aracı, takımların pilotlarını acil bir şekilde pite çağırdıklarında da bazı stresli anlara yol açıyordu. Şimdi ise pitler güvenlik aracı pitteyken kapalı tutulacak ve güvenlik aracı ayrılıncaya kadar da tekrar açılmayacak. Whiting tarafından takımlara gönderilen mektupta, "'Güvenlik aracı yerleşiyor' mesajı göründüğünde, pit, o an pitte olan araç veya araçlar dışında, tüm diğer araçlara kapıtalacak" denildi. Mektupta ayrıca, "Pit çıkışı, güvenlik araçı pit çıkışını tamamen geçinceye kadar açıklamayacak" denildi.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika