Özel Haber
Formula 1
Günün pilotu: Luigi Musso
Her gün bir pilotu incelediğimiz "Günün Pilotu" kategorisinde, bugünkü konuğumuz Luigi Musso.
Kemal Şengül
Düzenlendi: 2 Şub 2019 05:36
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Günün Pilotu
Bu sekmede, Formula 1 tarihine geçmiş pilotları teker teker inceliyoruz.
1924 yılında Roma'da dünyaya gelen Luigi Musso, zengin bir ailenin çocuğu ve üç erkek kardeşin en küçüğüydü. 1950'de bazı yarışlara katılabilmek için bir Giannini almaya karar verirken, 1952 yılında Maserati ile olan ilişkisi başladı ve 1953 yılında İtalya prototip şampiyonasının 2.0 litrelik motor kategorisinde yarışmaya başladı.
Kariyerinin ilk F1 yarışına 1953 yılında İtalya Grand Prix'sinde Sergio Montovani'nin yerine çıktı ve yarışta yedinci olurken, ertesi sezon Maserati ile üç Grand Prix yarışına katıldı.
Arjantin'de yedinci başladığı yarışta motor sorunuyla yolda kalırken, İtalya'da vites kutusu arızası yaşadı. İspanya'da ise yedinci başlayıp ikinci sırada finiş görerek Formula 1'deki ilk podyumunu elde etti. O yıl şampiyona dışı yarışlara da katıldı. Pescara yarışını Maserati 250F'le ilk sırada tamamlayarak galibiyete uzandı.
1955 yılında altı Formula 1 yarışına katılırken, Arjantin, Monaco ve Belçika'da puan almayı başaramadı. Hollanda Grand Prix'sinde dördüncü başlayıp üçüncü olurken, Britanya'da beşinci oldu. Bu iki yarışta topladığı puanlarla sezonu altı puanla 10. sırada tamamlamış oldu. 1955'te yedi tane şampiyona dışı yarışa katılırken Bordeaux, Napoli ve Syracuse olmak üzere üç ikincilik alarak dikkatleri üzerine çekti.
Bu performansının ardından 1956 yılı için Scuderia Ferrari ile anlaştı. Arjantin'de üçüncü sıradan başladığı yarışta güçlü bir performansla zafere ulaşarak kariyerinin ilk ve tek zaferini aldı. Buna karşılık Monaco, Almanya ve İtalya'da finiş göremedi.
1957'de Ferrari ile devam ederken, altı Formula 1 yarışına çıktı. Arjantin'de debriyaj sorunuyla yolda kalmasına karşın Fransa ve Britanya'da arka arkaya iki ikincilik aldı. Almanya'da dördüncü olurken, son iki yarıştan puansız ayrıldı. Aynı yıl Ferrari ile altı şampiyona dışı yarışa katıldı ve Reims'de zafere ulaştı. Modene ve Syracuse'de ikinci, Napoli ve Buenos Aires'te ise üçüncü oldu.
1
1958 yılı Ferrari ve Formula 1'deki son yılıydı. Sezona harika başlayan Musso, Arjantin ve Monaco'da ikinci olurken, Hollanda'da yedinci oldu, Belçika'da ise ikinci başladığı yarışta kaza yapıp yarış dışı kaldı.
Sezonun beşinci yarışı Fransa'ya ikinci sıradan başladı. 50 turluk yarışın 10. turunda Mike Hawthorn'un hemen gerisinde ikinci sırada giderken aracının kontrolünü kaybetti ve taklalar attı. Kaza çok şiddetliydi ve Musso ciddi bir kafa travması geçirdi.
Hemen hastaneye kaldırıldı ancak aynı saatler sonra hayata gözlerini yumdu. Hawthorn kaza sonrası durmadı ve yarışı kazandı.
Ferrari ile F1'de yarışırken hayatını kaybeden ilk sürücü olan Musso'nun o dönemki kız arkadaşı Fiamma Breschi'ydi.
Breschi, Musso ile takımdaki Hawthorn ve Peter Collins'in arasının hiç de iyi olmadığını, bunun onları daha fazla risk almaya ittiğini söyledi.
Breschi, "Hawthorn ve Collins'in bir anlaşması vardı. Hangisi kazanırsa, galibiyet ödülünü diğeriyle paylaşırdı. Musso anlaşmanın bir parçası değildi ve ikisine karşı savaşmak zorundaydı. İkisi Musso'ya karşı birleşmişti. Bu düşmanlık Ferrari'ye zarar vermiyordu çünkü sürücüler ne kadar hızlıysa Ferrari'nin kazanma şansı o kadar yüksekti." dedi.
Breschi, Musso'nun Fransa Grand Prix'si öncesinde bir yerlere borcu olduğunu ve sezonun en büyük para ödülünün Fransa'da verilmesinden ötürü Fransa Grand Prix'sini kazanmak için çok fazla çabaladığını dile getirdi.
Aracını zorlarken de hayatını kaybetti.
İlginç şekilde Collins ve Hawthorn da kısa süre sonra hayatını kaybetti.
Breschi, "İkisinden de nefret ediyordum. Hastaneden çıkıp otele dönerken onları otelin avlusunda buldum. Gülüyorlar ve boş bira şişesiyle futbol oynuyorlardı. Onlar öldüğü zaman benim için bir özgürlük gibiydi. Bu olmasaydı onlara karşı hiç hoş olmayan hislere sahip olacaktım." dedi.
Musso'nun F1'deki en iyi şampiyona sonucu 1957 yılındaki şampiyona üçüncülüğüydü. Eğer 1958'de o kazayı yapmasaydı, belki de şampiyon olacaktı çünkü sezona çok iyi başlamıştı.
Formula 1 kariyerine dair istatistikler:
İstatistik Elde ettiği sonuçlar Yarış 24 Grand Prix Yarıştığı takımlar Maserati, Ferrari Yarıştığı motorlar Maserati, Ferrari Galibiyet 1 galibiyet Pole pozisyonu 0 pole pozisyonu En hızlı tur 1 en hızlı tur Podyum 7 podyum Puan 44 puan Lider gitme 6 tur liderliği Yarış dışı kaldığı yarış 11 yarış dışı (%45.83) En başarılı olduğu yarış Arjantin (1 galibiyet)
3
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Başlangıçta 2018'le ilgili "pozitif şeyleri" göremeyen Bottas, 2019'dan umutlu
Sonraki haber Mick Schumacher, Alfa Romeo'nun yedek pilotu olabilir
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
14 g
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
14 g
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
14 g
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Son Haberler
Espargaro, Avusturya GP'de de Vinales yerine yarışacak
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
10 s
Espargaro, Avusturya GP'de de Vinales yerine yarışacak
Resmi: Freddie Slater, 2027'de Invicta Racing ile F2'de yarışacak
FIA F2
F2 FIA F2 11 s
Resmi: Freddie Slater, 2027'de Invicta Racing ile F2'de yarışacak
Vettel, Race Of Champions'ın Yeni Zelanda'daki ilk yarışında mücadele edecek
GENEL
Genl GENEL 11 s
Vettel, Race Of Champions'ın Yeni Zelanda'daki ilk yarışında mücadele edecek
Red Bull: "Hadjar'ın iyileşme sürecinde hiçbir sorun yok"
Formula 1
F1 Formula 1 12 s
Red Bull: "Hadjar'ın iyileşme sürecinde hiçbir sorun yok"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol