Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Özel Haber

Günün pilotu: Justin Wilson

Her gün bir pilotu incelediğimiz "Günün Pilotu" kategorisinde, bugünkü konuğumuz Justin Wilson.

Justin Wilson, Minardi PS01, Avon lastikleri

Justin Wilson, Minardi PS01, Avon lastikleri

Sutton Images

Günün Pilotu

Bu sekmede, Formula 1 tarihine geçmiş pilotları teker teker inceliyoruz.

31 Temmuz 1978'de dünyaya gelen Justin Wilson, motor sporları kariyerine 1987'de karting yaparak başladı. 1994 yılına kadar karting yaptı ve bu süreçte pek çok yarış kazandı. 1994 ve 1995 yıllarında Formula Vauxhall Junior'da mücadele ederken, 1995 yılında üçüncü oldu. 1996 ve 1997 yıllarında Paul Stewart Racing'le iki yıl boyunca Formula Vauxhall'da mücadele etti. Ertesi yıl Formula Palmer Audi serisinde mücadele etti ve dokuz galibiyetle şampiyon oldu. Bu performansının ardından McLaren Autosport BRDC Yılın Genç Sürücüsü Ödülleri'nde finale kaldı.

1999, 2000 ve 2001 yıllarında Formula 3000'de mücadele etti. İlk yılında Team Astromega ile mücadele ederken, sadece Imola ve Katalonya'da puan alabildi ve sezonu iki puanla 20. sırada bitirdi. 2000 yılında Nordic Racing'e geçiş yaparken, daha iyi bir yıl geçirdi ve Silverstone'da serideki ilk podyumunu alırken, A1 Ring'de ikinci oldu. O yılı 16 puanla beşinci sırada tamamlarken, ertesi yıl serideki en iyi yılını geçirerek şampiyon oldu. Sezona zaferle başlayan Wilson, toplamda 3 galibiyet ve 10 podyum aldığı sezonu 71 puanla birinci sırada tamamladı. Performansı oldukça iyiydi ve o yıl finiş gördüğü 11 yarışın 10'unda podyuma çıkmıştı. Şampiyon olduğu zaman serinin en büyük puan farklarından birisine imza atmıştı.

Wilson, ilk Formula 1 deneyimini 2001 yılında Jordan'la yaşadı. Ancak pek de verimli bir test değildi ve genç pilot yarış koltuğunu kapamadı.

Paul Stoddart, Jos Verstappen, Justin Wilson ve Matteo Bobbi ve yeni Minardi PS03

Paul Stoddart, Jos Verstappen, Justin Wilson ve Matteo Bobbi ve yeni Minardi PS03

Fotoğraf: Minardi Formula 1

Justin Wilson, Minardi

Justin Wilson, Minardi

Fotoğraf: XPB Images

Justin Wilson after his transfer to Jaguar Racing from Minardi, Jaguar Racing faktöry Milton Keynes

Justin Wilson after his transfer to Jaguar Racing from Minardi, Jaguar Racing faktöry Milton Keynes

Fotoğraf: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

3

Ertesi yıl Formula 1 yerine World Series by Nissan'da mücadele etti. Serideki ilk yılında Ricardo Zonta, Franck Montagny ve Bas Leinders'in gerisinde şampiyona dördüncüsü oldu. O yıl Valencia ve Interlagos'ta zafere ulaşırken, özellikle son yarışlardaki performansı dikkat çekiciydi. Wilson o yıl ayrıca Minardi Formula 1 takımının test pilotluğunu da yaptı. Ancak Alex Yoong ikinci yarışta gönderilmesine rağmen direksiyona geçemedi çünkü bir sürücüye göre çok uzundu.

1.93 boyuna sahip olan Wilson'ın iyi performansını gören Minardi, kendisine 2003 için yarışma sözü verdi. Nihayetinde sözlerini de tuttular. 2003 Minardi PS03'ü Wilson'ın boyuna göre tasarladılar ve genç pilot F1 kariyerine başladı. Araç yavaştı ancak Wilson tecrübeli takım arkadaşı Jos Verstappen karşısında iyi bir performans gösterdi. 

Wilson, ilk dört yarışın hiçbirisinde finiş göremezken, ilk üç sıralama turlarında tecrübeli takım arkadaşı Verstappen'e geçildi. Ama San Marino ile birlikte harika bir çıkış yakaladı ve takım arkadaşını geçmeyi başardı. Finiş gördüğü ilk yarış İspanya olurken, o yarışı takım arkadaşının önünde bitirdi. Avrupa Grand Prix'sinde 13. olurken, Fransa'da 14. oldu. O yıl Britanya haricinde finiş gördüğü dört yarışta da takım arkadaşını geçti. Ancak araç yeterince hızlı değildi ve Wilson hiç puan alamadı. Wilson en çok Malezya'daki harika startıyla biliniyor. 19. sıradan başladığı yarışta ilk turu sekizinci sırada tamamladı.

Britanya sonrası takımdan ayrılarak son beş yarış için Jaguar'la anlaştı. Ancak şans yanında olmadı. İlk üç yarışta finiş göremedi. Sonraki iki yarışta ise iyi bir performans gösterdi. Amerika'da 16. başlayıp sekizinci olarak ilk puanını aldı. Japonya'daki sıralama turlarında 10. olarak kariyerinin en iyi sıralama pozisyonunu yakaladı.

Bununla birlikte Jaguar ertesi sezon Red Bull'un da tercihiyle Christien Klien'i seçti ve Wilson koltuksuz kaldı.

Bunun üzerine Champ Car'a geçiş yaptı. 2004'teki ilk yılında 188 puanla 11. olarak dikkatleri üzerine çekti çünkü ilk yılındaki performansı etkileyiciydi. Ertesi yıl Lola ile 265 puan alıp üçüncü olurken, o yıl iki zafer almayı başardı. 2006'da tek zafer ve aldığı yedi podyumla ikinci oldu. 2007'de 1 galibiyet ve 5 podyumla bir kez daha ikinci sırada yer aldı.

2008-2015 arası IndyCar'da yarışırken, 2008, 2009 ve 2012 yıllarında galibiyete ulaşmayı başardı. En iyi şampiyona sonucu ise 2013 yılındaki altıncılık oldu. Sekiz kez katıldığı Indy 500'deki en iyi sonucu beşincilik olan Wilson, 2012 Daytona 24 Saat'i DP sınıfında kazanmayı başardı. Ayrıca 2014-15 Formula E sezonunda Moskova ePrix'sine katıldı ve onuncu olarak bir puan aldı.

23 Ağustos 2015'te Pocono Raceway'daki ABC Supply 500 yarışına katılan Wilson, 200 turluk yarışın 180. turunda trajik bir kazada ağır yaralandı. Yarış lideri Sage Karam aracının kontrolünü kaybetti ve kaza yaptı. Araçtan kopan parçalar etrafa saçıldı. Hemen önündeki James Jakes, Wilson'dan çok erken frenledi. Wilson da çarpmamak için pist dışına taştı. Ancak Karam'ın aracından kopan parça Wilson'ın başına çarptı. Temasın etkisi o kadar fazlaydı ki, parça 12 metre havaya zıpladı. Wilson araçtan çıkartıldı ve hastaneye kaldırıldı. Durumu ağırdı ve komaya girmişti. Ertesi gün de hayatını kaybetti.

Formula 1 kariyerine dair istatistikler:

İstatistik Elde ettiği sonuçlar
Yarış 16 Grand Prix
Yarıştığı takımlar Minardi, Jaguar
Yarıştığı motorlar Ford Cosworth
Galibiyet 0 galibiyet
Pole pozisyonu 0 pole pozisyonu
En hızlı tur 0 en hızlı tur
Podyum 0 podyum
Puan 1 puan
Lider gitme 0 tur liderliği
Yarış dışı kaldığı yarış 9 yarış dışı (%56.25)
En başarılı olduğu yarış Amerika (Sekizincilik)

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Bir eSpor sürücüsü 10 yılda F1’e yükselebilir
Sonraki haber Ferrari ve F1 neden Zandvoort’un geri dönüşünden keyif almalı?

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye