Güncel Renault motorunun Monza'daki getirisi 0.3 sn!

İlk olarak Motorsport.com'da yayınlanan haberde, Fransız üreticinin C versiyon motorun dayanıklılığı konusunda bazı endişelere sahip olduğunu ve henüz piste çıkarma konusunda istekli olmadığını belirtmiştik.

Red Bull, yeni versiyon motoru Daniel Ricciardo ile piste çıkaracak. Avustralyalı pilot yeni motor nedeniyle grid cezası alacak.

Renault'nun motor bölümü başkanı Remi Taffin, McLaren'ın da fabrika takımı gibi bu güncellemeyi almayacağını söyledi.

Taffin, "C versiyon motor, mevcut B versiyonunun gelişmiş hali. Ciddi manada daha fazla güce sahip."

"Ancak tam tersi, mevcut motor kadar dayanıklı olmayabilir. Bu yüzden her takım farklı kararlar verecek."

"Yakıt kullanımına bağlı olarak, Monza gibi bir pistte sıralamalarda tek turda yeni motorun güç kazancı 0.3 sn kadar olabilir. Bu iyi bir adım." dedi.

Taffin, şampiyonada arkalarında yer alan takımlar konusunda endişesi olmayan Red Bull'un yeni motoru rahat bir şekilde kullanabileceğini söyledi.

Red Bull, şampiyonada çok rahat bir şekilde 3. sırada yer alırken; Renault fabrika takımı, puansız geçen Belçika GP'nin ardından Haas tarafından yakalandı. McLaren'ın da 6.lığı koruması için uğraşması gerekebilir.

Taffin, yeni versiyon motora geçmeyecek olsalar bile, Nico Hulkenberg'in grid cezası alacağı için mevcut versiyon yeni motora geçeceği, Carlos Sainz'ın da yeni motorla henüz bir yarış geçirmiş olması nedeniyle İtalya'da atak yapabileceklerini düşünüyor.

Taffin "Çok düşük mesafe kat etmiş güç ünitelerimiz olacak. Bu açıdan sıralamalarda en agresif motor modlarını kullanabiliriz." dedi.

Taffin, Renault müşterilerinin en son MGU-K versiyonunu kullanmama konusuna da değindi.

Max Verstappen, Macaristan'da eski MGU-K'da sorun yaşasa da yine de yenisine geçmedi.

Taffin, "Şu anda sadece Renault takımı bu versiyonu kullanıyor. McLaren ve Red Bull, entegrasyonda değişiklik gerektiği için kullanmadılar." dedi.