Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Güncel Renault motorunun Monza'daki getirisi 0.3 sn!

paylaşım
yorumlar
Güncel Renault motorunun Monza'daki getirisi 0.3 sn!
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
28 Ağu 2018 16:43

Renault, güncellenen motorlarının Monza'da tur başına 0.3 sn kazandıracağını ancak yine de onu İtalya GP'de kullanma planlarının olmadığını açıkladı.

İlk olarak Motorsport.com'da yayınlanan haberde, Fransız üreticinin C versiyon motorun dayanıklılığı konusunda bazı endişelere sahip olduğunu ve henüz piste çıkarma konusunda istekli olmadığını belirtmiştik.

Red Bull, yeni versiyon motoru Daniel Ricciardo ile piste çıkaracak. Avustralyalı pilot yeni motor nedeniyle grid cezası alacak.

Renault'nun motor bölümü başkanı Remi Taffin, McLaren'ın da fabrika takımı gibi bu güncellemeyi almayacağını söyledi.

Taffin, "C versiyon motor, mevcut B versiyonunun gelişmiş hali. Ciddi manada daha fazla güce sahip."

"Ancak tam tersi, mevcut motor kadar dayanıklı olmayabilir. Bu yüzden her takım farklı kararlar verecek."

"Yakıt kullanımına bağlı olarak, Monza gibi bir pistte sıralamalarda tek turda yeni motorun güç kazancı 0.3 sn kadar olabilir. Bu iyi bir adım." dedi.

Taffin, şampiyonada arkalarında yer alan takımlar konusunda endişesi olmayan Red Bull'un yeni motoru rahat bir şekilde kullanabileceğini söyledi.

Red Bull, şampiyonada çok rahat bir şekilde 3. sırada yer alırken; Renault fabrika takımı, puansız geçen Belçika GP'nin ardından Haas tarafından yakalandı. McLaren'ın da 6.lığı koruması için uğraşması gerekebilir.

Taffin, yeni versiyon motora geçmeyecek olsalar bile, Nico Hulkenberg'in grid cezası alacağı için mevcut versiyon yeni motora geçeceği, Carlos Sainz'ın da yeni motorla henüz bir yarış geçirmiş olması nedeniyle İtalya'da atak yapabileceklerini düşünüyor.

Taffin "Çok düşük mesafe kat etmiş güç ünitelerimiz olacak. Bu açıdan sıralamalarda en agresif motor modlarını kullanabiliriz." dedi.

Taffin, Renault müşterilerinin en son MGU-K versiyonunu kullanmama konusuna da değindi.

Max Verstappen, Macaristan'da eski MGU-K'da sorun yaşasa da yine de yenisine geçmedi.

Taffin, "Şu anda sadece Renault takımı bu versiyonu kullanıyor. McLaren ve Red Bull, entegrasyonda değişiklik gerektiği için kullanmadılar." dedi.

Sonraki haber
2019'da arka kanat yağmur ışığı zorunlu hale geliyor!

Önceki haber

2019'da arka kanat yağmur ışığı zorunlu hale geliyor!

Sonraki haber

Force India, ayrıcalıklı muameleyi savunuyor

Force India, ayrıcalıklı muameleyi savunuyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Scott Mitchell