Grosjean: Kartingde F1'den daha çok yoruluyorum

Haas sürücüsü ve Grand Prix Sürücüleri Birliği Direktörü, F1'de kuralların değişmesi gerektiğini söyleyen başlıca pilotlardan birisi ve böylece sürücülerin yarışlarda daha fazla zorlayabileceğini düşünüyor.

Eski Lotus pilotu, temelde bunun aşırı ısınma veya bozulmaya karşı çok hassas olan lastiklerden uzaklaşarak gerçekleşeceği düşünülüyor.

Motorsport.com'a konuşan Grosjean, "Arkadaşlarımla birlikte 125cc karting kullanmaya başladım ve yarış sonunda Formula 1 yarışı sonrasında olandan çok daha yorgundum."

"Neden? Çünkü sürekli olarak zorluyorsunuz, güvende olmuyorsunuz. En önemlisi Formula 1'de sürekli olarak lastikleri yönetiyoruz."

"Barcelona'da aracın kapasitesinin %40 ya da %50'sini kullanıyormuş gibi hissediyorsunuz ve bu gerçekten zor değil."

"Sürekli sıralama turları temposunda olsaydı, tek turda zorlardınız ve sonunda biterdiniz, çok yorulurdunuz."

"Yakıt ikmali yapmak zorunda kalsaydık o zaman daha da yorgun olurduk. Yakıt ve lastikler için ayağınızı gazdan çektiğinizde bu vücudunuz için ya da konsantrasyonunuz için ne kadar zor olabilir ki?" dedi.

Hamilton'ın takım patronu Toto Wolff, araçları daha fiziksel hale getirmek için hidrolik direksiyonun kaldırılmasını önerdi.

Ancak Grosjean, "Eğer hidrolik direksiyonu kaldırırsak, o zaman direksiyon simidini çeviremeyiz. Yani bu alanda değişen çok şey olacağını sanmıyorum."

"İhtiyacımız olan tek şey zorlayabileceğimiz bir araç. Yakıt ikmalini getirmeliyiz. Böylelikle araçlar başlangıçta 100 kg ağırlığında olmaz."

"Her bölümde 30 kg'lık yakıt  alırsınız birkaç saniye daha hızlı gidebilirsiniz. Gitmeseniz bile bu sayede daha çok yorulursunuz." dedi.

Grosjean, F1'in sorunlarına "büyülü" bir çözüm bulamadığını ve sürücülerin bu konuda önerilerde bulunması gerektiğini söyledi.

"Hepimiz çeşitli alanlarda gelişmek için yeterli yer olduğunun farkındayız. Ama hiçbir şeyi değiştirmezseniz o zaman hiçbir şey de değişmez."

"Belki saçmalıyorum ve denklemin belli bir kısmını kaçırıyorum. Bir şeyi yapmamız gerektiğini söylüyorum ve belki de neden yapılmaması gerektiğini unutuyorum."

"Ama en azından bir fikir ortaya koyuyorum. Yanlış da olabilir. Ya da uygun olmayabilir, ama en azından bir şeyler deniyorum."