Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Grosjean: Hafif F1 kuralları, Formula E’deki gibi kaosa yol açmamalı

Romain Grosjean, Formula 1’in yarış hakemlerinin sürüş standartları konusunda daha rahat olma fikrini destekledi, ancak sporun Formula E gibi sert ve itiş kakış dolu olmaması gerektiğini söyledi.

BMW i8 güvenlik aracı, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

BMW i8 güvenlik aracı, Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Alastair Staley / Motorsport Images

Motorsport.com’un Bahreyn Grand Prix’si hafta sonunda açıkladığı üzere, FIA hakemleri ve yarış direktörü Michael Masi, lastik lastiğe yarışların nasıl en iyi şekilde yönetilebileceğini tartışmak için sürücülerle bir araya gelmişti.

Sürücülerin birbirleriyle mücadele etmelerini engelleyecek cezalarla çok sert olmak ile çok yumuşak davranmakla kötü davranışların devam etmesine izin vermek arasındaki denge bulunmaya çalışılıyor.

Grand Prix Sürücüler Birliği (GPDA) direktörü Grosjean, daha rahat kuralları memnuniyetle karşıladığını, ancak bunun aşırıya kaçmaması gerektiğini söyledi.

Grosjean, “Delice kurallar istediğimizi düşünmüyorum. Ancak eğer kasıtlı değilse ve geçiş yapmaya çalışırken blokaj yaşayıp temas ederseniz bu dünyanın sonu olmaz.”

“Eğer benim Spa 2012’de yaptığım gibi ya da Hulkenberg’in geçen sene Spa’da yaptığı gibi şeyler yaparsanız, yani kasıtlı olmayan ancak büyük sonuçlar doğuran şeyler olursa ceza verilmeli. Perez’in geçen seneki Singapur’daki olayı gibi.”

“Ancak ilk turda biraz geç fren yaparsanız veya Austin’de Leclerc ile yaşadığım olay gibi birisine spin attırırsanız bu bir yarış olayı olur. Ona spin attırdığım için üzgündüm ve yarışı bitmişti çünkü ön kanadı ve tabanında hasar vardı.”

“Ancak bence bir yarış kazasıydı. Ancak bence ‘İlk turdu, herkes pozisyon kazanmak istiyordu.’ diyebiliriz.”

“Ancak Formula E gibi olmak istemiyoruz. Çünkü FE’nin biraz aşırıya kaçtığını düşünüyorum. Oradaki gibi temaslardan birini F1’de yaparsanız aracınız hasar alır.” dedi.

Grosjean, Garry Connelly de dahil olmak üzere FIA ​​hakemleriyle yaptığı görüşmeleri memnuniyetle karşıladığını söyledi, çünkü sürücülerin hakemlerin bakış açılarını anlamaları önemliydi.

Grosjean sözlerine şöyle devam etti:

“Eğer GPDA’nın başkanıysam, bunun sebebi sporla ilgilenmem ve daha da iyileştirmem istememdir.”

“Söylememiz gerekenleri Garry ve Michael’den duymak gerçekten çok iyiydi. Çünkü gerçek şu ki, birisini geçmeye çalışırken frenleme noktasında ‘Ah, eğer blokaj yaşayıp ona dokunursam ceza alacağım.’ diye düşünmek istemiyoruz. Biz yarışmak istiyoruz.”

“21 yarışta illa ki olaylar olacaktır, ancak bunların kendisini dengelemesi gerektiği düşüncesindeyim. Yarışabilmemiz ve mücadele edebilmemizin iyi bir şey olduğunu düşünüyorum.”

“Açık şekilde, görmek istemediğimiz birkaç şey de var ve frenleme esnasında yön değiştirmek bunlardan biri. Çünkü bana göre günümüzdeki en büyük tehlike bu. Ancak diğer şeyler konusunda, yarışmamıza ve eğlenmemize izin verilmeli.” şeklinde konuştu.

Bahrain GP start

Bahrain GP start

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Kubica: 2018’deki sorunlar, şimdikilere göre daha karmaşıktı
Sonraki haber Gasly, Red Bull'da daha iyi ayarlar bulmak zorunda

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye