Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Grosjean, Haas'ın yarış temposundan endişeli

paylaşım
yorumlar
Grosjean, Haas'ın yarış temposundan endişeli
Ekleyen:
, Editör
4 Ağu 2019 06:11

Romain Grosjean, Haas'ın yarış temposunun pazar günü için endişe verici olduğunu kabul etti.

Romain Grosjean, Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Sergio Perez, Racing Point RP19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Avustralya'daki ilk yarışta kullanılan Haas VF-19 paketiyle dokuzuncu oldu ve yarışa ilk ondan başlama hakkı elde etti.

Seans sonrası verdiği demeçte Grosjean, bu durumda memnun olsa da yarışta durumun farklı olacağını işaret etti.

"Yaşlı kadın bugün Q3'e kaldı! Başlangıçta biraz zorlanıyordu ama sonunda oraya girmeyi başardı. Onun içi adil ve zor bir hafta sonu oldu. Hockenheim'dakiyle aynı downforce'u kullanıyoruz çünkü sahip olduğumuz en maksimum rakam bu."

"Yeterli değil, bu gerçekten zor. Q1 çok zordu, Q2'de işler biraz düzeldi ve Q3'te ise alabileceğimiz maksimum seviyeyi aldık."

"Yarış için endişe duyuyorum. Çok fazla downforce kaybediyoruz ve bu da lastikleri hayatta tutmayı zorlaştıran bir durum."

"Bu geçişin zor olduğu bir pist ve yarın nerede bitirebileceğimizi göreceğiz."

 

Kevin Magnussen ise ilk bölümü dördüncü tamamlasa da ikinci bölümde 15. olup elendi.

"İlk bölümde dördüncü, ikici bölümde 15. olduk. Ne olduğunu bilmiyorum ama araç inişler ve çıkışlar yaşıyor. Aralık çok dar, Avusturya'da gördüğümüz üzere sıralama turlarında da durum bu. Orada Q1'de zorlanmıştım, Q2'de zorlanmıştım ve Q3'te beşinci olmuştum. Araç seanstan seansa aralığa girip çıkıyor. Şu anda durum zor. Q1 mükemmeldi ama Q2'de yol tutuş hiç yoktu. Turumda az bir şey trafik vardı ama lastikleri doğru aralığa sokmayı etkileyecek kadar büyük bir şey değildi. Bu seanslardan ders çıkarmaya ve durumu analiz etmeye çalışıyoruz fakat durum zor. Bu yüzden yarın 15. başlıyorum ve bu geçişin zor olduğu bir pist."

Sonraki haber
Galeri: Macaristan'da cumartesi gününden kareler

Önceki haber

Galeri: Macaristan'da cumartesi gününden kareler

Sonraki haber

Hulkenberg: McLaren'ın gözle görülür bir avantajı var

Hulkenberg: McLaren'ın gözle görülür bir avantajı var
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Editör Kemal Şengül