Formula 1
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
FP1:
2 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
FP1:
30 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
Sıradaki Etkinlik
37 gün
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
Sıradaki Etkinlik
65 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
Sıradaki Etkinlik
79 gün
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
FP1:
114 gün

Grosjean: "Haas, formasyon turunda % 1000 aynı tepkiyi verir"

paylaşım
yorumlar
Grosjean: "Haas, formasyon turunda % 1000 aynı tepkiyi verir"
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik
30 Tem 2020 20:30

Romain Grosjean, Macaristan GP'de takım arkadaşı Kevin Magnussen ile ceza almış olsa da, takımın benzer şartlarda formasyon turunda yine lastik değiştirme kararı verebileceğini söyledi.

Macaristan GP öncesinde kuruyan pistte Haas pilotları, formasyon turunu tamamlarken pite gelip kuru zemin lastiklerine geçmişlerdi. Bu sayede yarışın başında pistin hızlı kurumasının ardından avantaj sağlayan ve ön grup mücadelesine dahil olan Haas pilotları, ilerleyen bölümde gerilemekten kurtulamadılar. Buna rağmen Magnussen, 9. olarak takıma bu seneki ilk puanlarını kazandırdı.

Ancak yarıştan saatler sonra Haas pilotlarına, 27.1 kurallarını ihlal ettikleri gerekçesiyle 10 sn zaman cezası verildi. F1 Sportif Kuralları'na göre pilotların aracı yalnız ve yardımsız sürmesi gerekiyor ve formasyon turunda ancak güvenlik gerekçeli konuşmalar yapılabiliyor.

Ceza sonrasında Magnussen 10. sıraya geriledi ve tek puan kazandı.

Grosjean, "Aynı durum olsa % 1000 yine aynı çağrıyı yaparız. Bu doğru çağrıydı ve aslında daha fazla insan bunu yapmadığı için şaşırdım." dedi.

Magnussen, "Evet, yine aynı şeyi yaparız ancak bu sefer yapma şeklini değiştiririz ve ceza almadan yapmaya çalışırız." dedi.

Magnussen, "pilotların yardımsız bir şekilde aracı kullanması" kurallarının tam olarak attıkları adıma karşılık olmadığını, 2014'te getirilen bu kurallarda güncelleme yapılması gerektiğini düşünüyor.

Magnussen, "Bu kurallar bizim yarış startında debriyaj ayarlarıyla oynamamamız ve startların sıradan olmaması için getirilmişti."

"Yarıştan önceki stratejik hamlelerin durdurulması için getirilmedi ancak durum bu."

"Belki bu tip durumlarda stratejik olup olmamasına bakabilirler çünkü bunu yapmamıza izin verilmezse, şovu da engellemiş oluyorlar."

"Kurallarda buna izin vermeleri iyi olur. Kuralların % 100 açık olduğunu düşünmüyorum."

"Pazar günü yarıştan sonra Danimarka'ya inene kadar, takımın bu konuda sorun yaşadığını bilmiyordum."

"Böyle bir şey olabileceğini hiç düşünmedim çünkü prosedürler hakkında konuşulmasına, formasyon turunda lastik ısıtma gibi sürüşe yardımcı olacak şeyler hakkında talimat vermelerine izin verilmiyor."

"Bunu yaptığımızı düşünmüyorum. Sadece pit yapıp yapmamayla alakalı bir iletişimdi. Böyle bir konuşma dahi olmadı. Sadece 'pit' dendi ve ben de 'kuru zemin lastikleri için pit' dedim. Bunu yaptılar."

"Tamamen açık ve doğrudan bir şey değildi. Ancak günün sonunda sonucu böyle oldu." dedi.

Ricciardo: "Haas'ın aldığı cezalar çok sertti"

Önceki haber

Ricciardo: "Haas'ın aldığı cezalar çok sertti"

Sonraki haber

Brundle: "Racing Point'in Mercedes'i bu kadar iyi kopyaladığına inanmak zor"

Brundle: "Racing Point'in Mercedes'i bu kadar iyi kopyaladığına inanmak zor"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Haas F1 Team
Editör Alex Kalinauckas