Grosjean, Ferrari'ler gibi geçiş lastiğiyle piste çıkmayı düşünmüş

Ferrari son seansta piste geçiş lastiğiyle çıkmasının bedelini ağır ödedi. Vettel ancak 9. sırayı alabildi.

Grosjean sıralamanın yıldızlarından biriydi ve Haas'ı beşinci sıraya oturttu ancak Ferrari'yi takip edip geçiş lastiği takmaktan son anda vazgeçtiğini söyledi.

Grosjean "Geçiş lastiği takmaya çok yakındım. Direksiyon üstünde geçiş lastiği için bütün ayarları yapmıştım."

"Fren dengesi, lastik değişimi gibi şeyleri geçiş lastiğine göre ayarlamıştım, son dakikada diğer araçların kuru hava lastiğiyle zorlanmadığını görünce kararımı değiştirdim."

"Fikrimiz yoktu çünkü Q2'nin sonunda pite geldiğimde kuru hava lastiğiyle aracı yolda tutmak çok zordu."

"Garajda hangi lastikle çıkacağımızı tartışıyorduk. Çocuklara 'Bu bir kumar. Ferrari gibi geçiş lastiğiyle çıkar ve yağmur yağarsa süper yıldız oluruz. Kuru hava olursa iyi olmaz.' dedim."

"Risk alıp bekledik ve diğerlerinin ne yaptığını inceledik. Mercedes ve Force India ilk sektörde fazla sıkıntı yaşamayınca kuru hava lastiğiyle çıkmaya karar verdik."

"O an doğru karar vermiştik ama iki yönde de olabilirdi çünkü 10 dakikadır sürüş yapmamıştık o yüzden ne olacağını bilemezdik."

F1 Racing'in yeni sayısı çıktı!

Mercedes sürücüleri dışında ilk 10 içinde yarışa sadece Grosjean yumuşak lastikle başlayacak.

Haas sürücüsü Q2'de daha sert hamuru kullanmasının cesurca olduğunu söyledi ve yarışta bunun faydasını görmeyi beklediğini belirtti.

"Kolay bir hamle değildi çünkü ilk antrenmanda yumuşak lastiği kullanmıştım."

"Yumuşak lastiğin iyi bir lastik olduğunu düşünmüştüm ama cuma günü saat 10'da bun düşünüyordum ve Q2'ye kadar sürüş yapmamıştım ve yağmur geliyordu, tek bir şansım olduğunu biliyordum."

"Cesur bir hamleydi. Bütün seanslar içinde en hızlı turumu yumuşak lastikle attım."

"Yarın sıcaklıkların yükselmesiyle herkesin istediği lastik o olacak."