Grosjean: F1, kaçış alanlarıyla “kabus” yaşıyor

Pist sınırları konusu, son iki yarışta çokça konuşulmuştu.

Haas sürücüsü ve Grand Prix Sürücüleri Birliği direktörü Grosjean, “Kendimizi, her yerde yer alan bu kaçış alanlarıyla bir kabus yarattığımız bir pozisyona sokuyoruz.”

“Bu soruna Suzuka’da, Monaco’da, Kanada’da sahip değilsiniz.”

“Her zaman, ev yarışım Paul Ricard’ı sevdiğimi söyledim. Pist sınırları olan beyaz çizgilerin her iki tarafına da ikişer metre çim koyarsak dünyanın en iyi pisti haline gelir.”

“Ancak çok fazla kaçış alanı olduğu için virajları düz geçmek kimin umrunda!” dedi.

Birçok durumda, bazı pistlere MotoGP’ye de ev sahipliği yaptığı için fazladan kaçış alanları ve belli kerbler ekleniyor.

Bu pistlerden birisi de, bu hafta sonu Avusturya Grand Prix’sine ev sahipliği yapan Red Bull Ring. Burada pist sınırlarında küçük değişiklikler yapılırken, çim bölgeler kaçış alanlarıyla değiştirildi.

Alfa Romeo sürücüsü Kimi Raikkonen, “Burada ilk yarıştığım zamanlardaki kadar kötü değiştirilmedi.”

“İlk viraj ve kaçış alanları biraz değişti, ancak MotoGP için birçok şeyde değişiklik yapıldı ve bunun sebebini anlıyorum. Şimdi bile tehlikeli ve çime değdikleri an onlar için oyun bitmiş oluyor.” dedi.

Vettel, Red Bull Ring’deki değişiklikleri destekledi

Bu hafta sonu Avusturya Grand Prix’sine ev sahipliği yapan Red Bull Ring’de pist sınırlarında küçük değişiklikler yapılırken, çim bölgeler kaçış alanlarıyla değiştirildi.

Üçüncü virajdaki kerblerin sonundaki ve dördüncü virajdaki kerblerin başındaki beton zemin uzatıldı.

Aynı düzenleme, yedinci ve dokuzuncu virajın başındaki kerbler için de yapıldı.

Ek olarak, dördüncü virajdaki kaçış alanı yeniden düzenlendi ve uzatıldı ve sekizinci virajın sağ ve sol tarafındaki kerblerdeki beton zemin uzatıldı.

Ferrari sürücüsü Sebastian Vettel, bu değişikliklerin daha geniş pist sınırları konusuyla ilgili olmadığını söyledi.

Vettel, “Asfalt kaçış alanlarının bir gerekçesi var. Asfalt kaçış alanlarının destekçisi miyim? Hayır. Bu seneki kaçış alanlarının artışının bununla bir ilgisi yok. Pistte gezdim ve size daha fazla genişten gitme fırsatı vermiyor.”

“Asfalt kaçış alanlarıyla beraber belli zorluklar var, sanırım bu yüzden oldukça şiddetli olan sosis kerbler görüyoruz.”

“Bu ideal çözüm değil, ancak geçen sene işe yaramış gözüküyordu. Bu, başa çıkmamız gereken bir şey.” ifadelerini kullandı.

Yardımcı editör: Adam Cooper