Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
20 gün
07 May
-
10 May
FP1:
69 gün
21 May
-
24 May
FP1:
82 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
104 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
125 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
139 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
153 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
181 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
188 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
202 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
209 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
237 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
244 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
258 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
272 gün

Grosjean: Avustralya beni sevmiyor

paylaşım
yorumlar
Grosjean: Avustralya beni sevmiyor
Ekleyen:
, Editör
17 Mar 2019 07:24

Romain Grosjean, tıpkı geçen yıl olduğu gibi pitlerde tekerlek sorunuyla yaşaması ve ardından yarışa etmesinin ardından adeta dejavu yaşadığını söyledi.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Romain Grosjean yedinci sıradan başladığı yarışta startta geriye düştü ve ilk pit stopta yaşanan hatanın ardından daha da geriledi.

Pist üstünde Antonio Giovinazzi'ye geçen Haas sürücüsü, Lando Norris'in arkasına doğru yaklaşmıştı. Ancak son viraja gelirken sol ön süspansiyonun kırılması ve lastiğin yerinden çıkmasıyla yarışa erken veda etti.

Fransız sürücü, "Evet dejavu yaşıyorum. Yeni yıl ama aynı problem... Avustralya'da yine puan almaya çok yakındım, gerçekten puan alabilirdim ama yine dışarıda kaldım."

"Araç hızlıydı ama pit stop çok uzun sürdü ve sonra bir şeyler kırıldı. Ne olduğunu bilmiyorum, bir şeyler oldu. Araca bakmadım. Direksiyonu yerine taktım ve bazı kötü sözler söyleyerek uzaklaştım!"

"Sanırım Avustralya benden hoşlanmıyor. Ama ben burayı seviyorum. Hafta sonumuz çok iyiydi. Böyle yarış dışı kalmak çok sinir bozucu."

"Yılın ilk yarışının böyle olmasını hayal etmemiştim. Bunu sindirmek hiç kolay değil. Ama birlikte çalışmalı, takım olarak büyümeli ve bunun bir daha yaşanmayacağından emin olmalıyız. Aracımız çok hızlıydı ve umarım bir sonraki yarışta puan alırız."

"McLaren bugün çok hızlıydı. Yeni aerodinamik kurallar öndeki araca yaklaşmanızı kolaylaştırıyor ama gerçekten zorlamaya başlarsanız, o zaman lastikler aşırı ısınıyor. Bunu önlemek çok zor. Bu yüzden geçiş yapmak zorlaşıyor. Gördüğünüz gibi Giovinazzi'yi geçmek çok uzun sürdü. Tutuşu kaybediyorsunuz ve yaklaşamıyorsunuz."

"Rekabet artık daha iyi, bir sonraki adım lastiklerin ısınmasını engellemek olmalı. DRS artık daha etkili hale geldi. Ama bildiğiniz gibi bu pistte geçiş yapmak çok zor."

 
Sonraki haber
Avustralya'da günün pilotu Bottas!

Önceki haber

Avustralya'da günün pilotu Bottas!

Sonraki haber

Bottas, "en iyi yarışının" ardından çok mutlu

Bottas, "en iyi yarışının" ardından çok mutlu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avustralya GP
Editör Kemal Şengül