Gelecek yıl 13 takıma çıkacak olan şampiyonada öndeki takımların kadroları neredeyse belli olmuş durumda. Bununla birlikte koltuklar tamamen dolmuş değil.
Pastor Maldonado
Venezuelalı Pastor Maldonado, geçtiğimizç yıl ART takımında Nico Hülkenberg'in yanında çok başarılı olamamıştı ancak 2008'de yarıştığı takıma geri dönünce performansı arttı.
Rapax'la yarışan Maldonado Macaristan'da üst üste beşinci yarışını kazandı ve kalan 6 yarış öncesinde liderliği korumakta oldukça rahat görünüyor.
Maldonado, Venezuela hükümetinden bazı isimlerin de desteğine sahip. GP2'deki performansıyla bu desteği birleştirmesi Johnny Cecotto'dan 26 yıl sonra ilk kez bir Venezuelalı pilotun F1 pistlerinde yarışmasını sağlayabilir.
Maldonado'nun menajerliğini de, FIA Başkanı Jean Todt'un oğlu Nicolas Todt yapıyor. Todt ayrıca Felipe Massa ve Jules Bianchi'nin de menajerliğini yürütüyor.
Sergio Perez
Sergio Perez de uzun bir süredir Formula 1'de pilotu olmayan bir ülkeden, Meksika'dan geliyor. F1 pistlerinde start alan son pilot 1981'de Hector Rebaque olmuştu.
20 yaşındaki Perez, Maldonado'dan 5 yaş daha genç, henüz tecrübesi çok fazla değil ancak zaman zaman çok hızlı bir pilot olduğunu gösteriyor. Kendisinden daha tecrübeli takım arkadaşını da oldukta başarılı şekilde idare ediyor. Bu yıl GP2'de üç kez kazandı. İstanbul'da aracı kurallarda belirlenen ağırlıktan hafif olduğu için duble puan finiş şansını kaçırdı.
Perez'in arkasında Meksika'nın telekomünikasyon devi Telmex var. Bu şirket geçmişte bazı Meksikalı yarış pilotlarına destek vermişti.
Daniel Ricciardo
Formula Renault 3.5 serisine şu an, bu kategoride 4. yılını geçiren Mikhail Aleşin liderlik yapıyor. Çaylak Daniel Ricciardo ise sadece 7 puan gerisinde.
Red Bull gelişim programı içindeki Ricciardo, geçtiğimiz yıl İngiltere Formula 3 şampiyonasını kazanarak Jaime Alguersuari'nin yolunu takip etmişti.
Geçtiğimiz yıl sonunda junior pilot testlerinde RB5'le etkileyici bir sürüş çıkaran 21 yaşındaki Ricciardo için GP2'ye geçiş gelecek sene yarışması için bir basamak olabilir.
Paul di Resta
Di Resta'nın bu yıl DTM'de gösterdiği performans F1'deki geleceği açısından çok fazla önem arzetmese de, Force India bu sezon 7 kez çıktığı antremanlardaki sürüşü, gelecek yıl için önemli mesajlar veriyor.
Vitantonio Liuzzi'nin geri dönüşü zor gözükmesine rağmen Di Resta gelecek sene yarış koltuğunu terfi etme açısından çok daha şanslı.
Bunların dışında
Bu arada Ferrari'nin gelişim programında yetişen Jules Bianchi de, GP2 serisinde ART takımında mücadeleye başladı. Sezonun ilk yarışında pole pozisyonu elde etti.
Bianchi seride çaylak pilot olarak genel itibarıyle iyi bir performans gösteriyor ancak henüz yarış kazanabilmiş ve kendinden istenen yüksek beklentilere cevap verebilmiş değil.
Eski Renault pilotu Romain Grosjean ise bu yıl bazı sürüşleriyle göz doldurdu. Auto GP'de yarış kazanan GP2'de DAMS'da kısa süreli sürüşlerinde iyi bir performans sergileyen Grosjean için F1 yarım kalmış bir iş.
TurkiyeF1.com
Öne Çıkan Yorumlar