Özel Haber

Formula 1

Galibiyet almadan en çok F1 yarışına çıkan pilotlar

Formula 1'de pek çok yarışa çıkmasına rağmen yarış kazanamayan sürücüleri sizler için derledik.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Yayın tarihi: 31 Oca 2021 16:40

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Andrea de Cesaris, Alfa Romeo 182B

Formula 1 tarihine bakıldığında en az bir Formula 1 yarışını kazanan 110 farklı sürücü bulunuyor. Ancak çoğu sürücü Formula 1'de yarış kazanmanın nasıl bir tat olduğunu bilmiyor.

Mark Webber (ilk galibiyetinden 130 yarış önce), Rubens Barrichello (124) veya Jarno Trulli (117) ilk zaferleri için uzun süre beklemek zorunda kaldılar.

Galibiyet almadan en çok yarışa çıkan pilotlar listesinin başında Andrea de Cesaris  geliyor ve tam 208 GP'ye katılmasına rağmen Formula 1'de yarış kazanmayı başarmadı. Ayrıca Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg ve Roman Grosjean gibi isimler de bu listede başı çekiyorlar.

Diğer isimlere aşağıdan ulaşabilirsiniz.

25° - Jonathan Palmer (83 GP)

.

24° - Takuma Sato (90 GP)

23° - Timo Glock (91 GP)

22° - Ivan Capelli (93 GP)

21° - Ukyo Katayama (95 GP)

20° - Chris Amon (96 GP)

19° - Marcus Ericsson (97 GP)

18° - Pedro Diniz (98 GP)

17° - Pedro de la Rosa (105 GP)

16° - Jos Verstappen (105 GP)

15° - Philippe Alliot (109 GP)

14° - Daniil Kvyat (110 GP)

13° - Mika Salo (110 GP)

12° - Carlos Sainz Jr. (118 GP)

11° - Pierluigi Martini (118 GP)

10° - Kevin Magnussen (119 GP)

9° - Adrian Sutil (128 GP)

8° - Eddie Cheever (132 GP)

7° - Jean-Pierre Jarier (134 GP)

6° - Derek Warwick (146 GP)

5° - Martin Brundle (158 GP)

4° - Romain Grosjean (179 GP)

3° - Nico Hulkenberg (179 GP)

2° - Nick Heidfeld (183 GP)

1° - Andrea de Cesaris (208 GP)

25

Poz. Pilot Takım Grand Prix
1 Andrea de Cesaris

Alfa Romeo

Tyrrell

Dallara

Ligier

Jordan

Brabham

Rial

Minardi

McLaren

Sauber

208 2 Nick Heidfeld

BMW Sauber

Sauber

Jordan

Prost

Williams

Renault

183 3 Nico Hulkenberg

Racing Point

Force India

Renault

Williams

Sauber

179 4 Romain Grosjean

Lotus

Haas

Renault

179 5 Martin Brundle

Tyrrell

Brabham

Ligier

Zakspeed

Benetton

McLaren

Jordan

Williams

158 6 Derek Warwick

Arrows

Renault

Toleman

Lotus

Footwork

Brabham

146 7 Jean-Pierre Jarier

Shadow

Tyrrell

Osella

Ligier

March

Penske

ATS

Lotus

134 8 Eddie Cheever

Arrows

Alfa Romeo

Renault

Tyrrell

Ligier

Osella

Hesketh

Lola

Theodore

132 9 Adrian Sutil

Midland

Spyker

Sauber

Force India

128 10 Kevin Magnussen

McLaren

Renault

Haas

119 11 Pierluigi Martini

Minardi

Dallara

118 12 Carlos Sainz

Toro Rosso

Renault

McLaren

118 13 Mika Salo

Tyrrell

Toyota

Arrows

Sauber

Ferrari

BAR

Lotus

110 14 Daniil Kvyat

Toro Rosso

Red Bull

Alpha Tauri

110 15 Philippe Alliot

Lola

RAM

Ligier

Larrousse

McLaren

109 16 Jos Verstappen

Arrows

Tyrrell

Minardi

Footwork

Benetton

Stewart

Simtek

107 17 Pedro de la Rosa

Arrows

Jaguar

HRT

BMW Sauber

McLaren

Sauber

105 18 Pedro Diniz

Arrows

Sauber

Fortu

Ligier

98 19 Marcus Ericsson

Caterham

Sauber

Alfa Romeo

97 20 Chris Amon

Ferrari

Matra

March

Lotus

Ensign

Lola

Tecno

BRM

Cooper

Tyrrell

Amon

96 21 Ukyo Katayama

Tyrrell

Minardi

Venturi

95 22 Ivan Capelli

March

Leyton House

Ferrari

Tyrrell

AGS

Jordan

93 23 Timo Glock

Virgin

Toyota

Marussia

Jordan

91 24 Takuma Sato

Super Aguri

BAR

Jordan

90 25 Jonathan Palmer

Tyrrell

Zakspeed

Ram

Williams

83

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Williams: "Rokit'in ayrılması ve COVID pandemisi tabuta çakılan son 2 çivi oldu"

Sonraki haber McLaren: "Ricciardo en iyi takım olmamıza yardımcı olabilir"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jose Carlos de Celis



Madring F2 antrenmanında büyük kaza: Inthraphuvasak’ın aracı alev aldı

FIA F2

FIA F2

Madrid

29 g

Madring F2 antrenmanında büyük kaza: Inthraphuvasak’ın aracı alev aldı



Sainz: "Katar'a gelip yarışamamak büyük hayal kırıklığı"

Formula 1

Formula 1

Katar GP

8 Eki 2023

Sainz: "Katar'a gelip yarışamamak büyük hayal kırıklığı"



Marquez: "Geleceğimle ilgili kararı Honda ile vereceğim"

MotoGP

MotoGP 19 Şub 2023

Marquez: "Geleceğimle ilgili kararı Honda ile vereceğim"

Son Haberler



Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

5 s

Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"



Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

5 s

Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"



Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

6 s

Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"



Russell: "Berbat bir gündü"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

6 s

Russell: "Berbat bir gündü"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol