Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Galeri: Macaristan GP öncesi öne çıkan teknik çözümler

paylaşım
yorumlar
Galeri: Macaristan GP öncesi öne çıkan teknik çözümler
Matt Somerfield
Ekleyen: Matt Somerfield , Assistant Technical Editor
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
28 Tem 2017 09:32

Macaristan GP öncesi Giorgio Piola, Sutton Images ve LAT images'tan en iyi teknik kareleri sizler için derledik.

Slider
Liste

Renault Sport F1 Team RS17

Renault Sport F1 Team RS17
1/23

Fotoğraf: Sutton Images

Haas VF-17 ön kanat detay

Haas VF-17 ön kanat detay
2/23

Fotoğraf: Sutton Images

Ferrari SF70-H

Ferrari SF70-H
3/23

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
4/23

Fotoğraf: Sutton Images

Sauber C36 şasi detay

Sauber C36 şasi detay
5/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sauber bu hafta sonu ciddi bir güncelleme paketi getirdi. Değişiklik olan parçalardan birisi sidepod.

Sauber C36 karoser detay

Sauber C36 karoser detay
6/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

C36'nın sidepod girişi şekli ve boyutu da değişti. Takım, C36'nın soğutma kapasitesinde değişiklik yaptı.

Ferrari SF70-H sidepod detay

Ferrari SF70-H sidepod detay
7/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari Macaristan'a yeni bir barge board seti getirdi. En alt kısımda 3 tane yarık bulunuyor.

Ferrari SF70-H taban detay

Ferrari SF70-H taban detay
8/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari, tabanın arka tekerlek önünde bulunan yarıklara yenilerini ekledi

Ferrari SF70-H sidepod detay

Ferrari SF70-H sidepod detay
9/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Yeni barge boardlarla birlikte tabanın o kısıma denk gelen bölümünde de bazı değişiklikler yapıldı.

Scuderia Toro Rosso STR12 yan detay

Scuderia Toro Rosso STR12 yan detay
10/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Toro Rosso, aracın burnunun altında bulunan yönlendiricide agresif bir güncelleme yaptı

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

Mercedes AMG F1 W08 arka detay
11/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Alt süspansiyon kolunun altında, kaza yapısında L şeklinde kanatçık bulunuyor.

Force India VJM10 yan detay

Force India VJM10 yan detay
12/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Force India bargeboard ve tabanın o bölüme denk gelen yerinde değişiklik yaptı

Ferrari SF70-H taban detay

Ferrari SF70-H taban detay
13/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari'nin daha önce açık olan ancak sonradan kapatılıp metalle sağlamlaştırılan taban yarığı

Sauber C36 detay

Sauber C36 detay
14/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Yeni 5 yarıklı bargeboard

Red Bull Racing RB13 ön kanat detay

Red Bull Racing RB13 ön kanat detay
15/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB13 detay

Red Bull Racing RB13 detay
16/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Red Bull'un sidepod girişlerinde düzenleme yapıldı. Bunun yanında aynalara destek kolu eklenerek aerodinamik fayda sağlanmaya çalışıldı.

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid burun detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid burun detay
17/23

Fotoğraf: Sutton Images

Sürücü soğutması için burnun üstüne eklenen NACA tarzı kanallara yakından bakalım

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid ön kanat detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid ön kanat detay
18/23

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid bargeboard detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid bargeboard detay
19/23

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid arka detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid arka detay
20/23

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid taban detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid taban detay
21/23

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid detay
22/23

Fotoğraf: Sutton Images

Renault Sport F1 Team RS17 arka difüzör ve kanat detay

Renault Sport F1 Team RS17 arka difüzör ve kanat detay
23/23

Fotoğraf: Sutton Images

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Lokasyon Hungaroring
Editör Matt Somerfield
Haber Türü En iyiler listesi