Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Galeri: Macaristan GP öncesi öne çıkan teknik çözümler

Macaristan GP öncesi Giorgio Piola, Sutton Images ve LAT images'tan en iyi teknik kareleri sizler için derledik.

Renault Sport F1 Team RS17

Renault Sport F1 Team RS17
1/23

Haas VF-17 ön kanat detay

Haas VF-17 ön kanat detay
2/23

Ferrari SF70-H

Ferrari SF70-H
3/23

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
4/23

Sauber C36 şasi detay

Sauber C36 şasi detay
5/23

Sauber bu hafta sonu ciddi bir güncelleme paketi getirdi. Değişiklik olan parçalardan birisi sidepod.

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sauber C36 karoser detay

Sauber C36 karoser detay
6/23

C36'nın sidepod girişi şekli ve boyutu da değişti. Takım, C36'nın soğutma kapasitesinde değişiklik yaptı.

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari SF70-H sidepod detay

Ferrari SF70-H sidepod detay
7/23

Ferrari Macaristan'a yeni bir barge board seti getirdi. En alt kısımda 3 tane yarık bulunuyor.

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari SF70-H taban detay

Ferrari SF70-H taban detay
8/23

Ferrari, tabanın arka tekerlek önünde bulunan yarıklara yenilerini ekledi

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari SF70-H sidepod detay

Ferrari SF70-H sidepod detay
9/23

Yeni barge boardlarla birlikte tabanın o kısıma denk gelen bölümünde de bazı değişiklikler yapıldı.

Fotoğraf: Giorgio Piola

Scuderia Toro Rosso STR12 yan detay

Scuderia Toro Rosso STR12 yan detay
10/23

Toro Rosso, aracın burnunun altında bulunan yönlendiricide agresif bir güncelleme yaptı

Fotoğraf: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

Mercedes AMG F1 W08 arka detay
11/23

Alt süspansiyon kolunun altında, kaza yapısında L şeklinde kanatçık bulunuyor.

Fotoğraf: Giorgio Piola

Force India VJM10 yan detay

Force India VJM10 yan detay
12/23

Force India bargeboard ve tabanın o bölüme denk gelen yerinde değişiklik yaptı

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari SF70-H taban detay

Ferrari SF70-H taban detay
13/23

Ferrari'nin daha önce açık olan ancak sonradan kapatılıp metalle sağlamlaştırılan taban yarığı

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sauber C36 detay

Sauber C36 detay
14/23

Yeni 5 yarıklı bargeboard

Fotoğraf: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB13 ön kanat detay

Red Bull Racing RB13 ön kanat detay
15/23

Fotoğraf: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB13 detay

Red Bull Racing RB13 detay
16/23

Red Bull'un sidepod girişlerinde düzenleme yapıldı. Bunun yanında aynalara destek kolu eklenerek aerodinamik fayda sağlanmaya çalışıldı.

Fotoğraf: Giorgio Piola

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid burun detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid burun detay
17/23

Sürücü soğutması için burnun üstüne eklenen NACA tarzı kanallara yakından bakalım

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid ön kanat detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid ön kanat detay
18/23

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid bargeboard detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid bargeboard detay
19/23

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid arka detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid arka detay
20/23

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid taban detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid taban detay
21/23

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid detay

Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid detay
22/23

Renault Sport F1 Team RS17 arka difüzör ve kanat detay

Renault Sport F1 Team RS17 arka difüzör ve kanat detay
23/23

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Etkinlik Macaristan GP
Pist Hungaroring
Haber tipi En iyiler listesi
Topic Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri