Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Galeri: Avusturya GP'de öne çıkan teknik güncellemeler

paylaşım
yorumlar
Galeri: Avusturya GP'de öne çıkan teknik güncellemeler
Matt Somerfield
Ekleyen: Matt Somerfield , Assistant Technical Editor
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
7 Tem 2017 10:54

Avusturya GP öncesi Giorgio Piola, LAT images ve Sutton Images'dan derlenen takımların öne çıkan teknik güncellemeleri...

Slider
Liste

Haas F1 Team VF-17 ön kanat detay

Haas F1 Team VF-17 ön kanat detay
1/29

Fotoğraf: Sutton Images

Haas bu kanadı kısa süreliğine Bakü'de de test etmişti. Ön kanat kenarı önceki versiyon kanattan farklı ve hava akımını düzenlemek için kenar bölümü parçalara ayrılmış.

Ferrari SF70H ön kanat detay

Ferrari SF70H ön kanat detay
2/29

Fotoğraf: Sutton Images

SF70H'nin ön kanadına yerleştirilen sensör, ne kadar ve nerede esneme olduğunu anlamaya çalıştığını işaret ediyor.

Ferrari SF70H S-kanal detayı

Ferrari SF70H S-kanal detayı
3/29

Fotoğraf: Sutton Images

Ferrari SF70H ön tekerlek göbeği detayı

Ferrari SF70H ön tekerlek göbeği detayı
4/29

Fotoğraf: Sutton Images

Sahara Force India VJM10 ön süspansiyon ve şasi detayı

Sahara Force India VJM10 ön süspansiyon ve şasi detayı
5/29

Fotoğraf: Sutton Images

Red Bull Racing RB13 ön tekerlek göbeği detayı

Red Bull Racing RB13 ön tekerlek göbeği detayı
6/29

Fotoğraf: Sutton Images

Haas F1 Team VF-17 ön kanat detayı

Haas F1 Team VF-17 ön kanat detayı
7/29

Fotoğraf: Sutton Images

Burnun altında hava yönlendirme amaçlı, bitiş noktaları yere paralel yeni kanatlar yerleştirildi

Renault Sport F1 Team hava girişi detayı

Renault Sport F1 Team hava girişi detayı
8/29

Fotoğraf: Sutton Images

Renault Sport F1 Team RS17 ön süspansiyon ve şasi detayı

Renault Sport F1 Team RS17 ön süspansiyon ve şasi detayı
9/29

Fotoğraf: Sutton Images

Renault Sport F1 Team RS17 ön fren ve tekerlek göbeği detayı

Renault Sport F1 Team RS17 ön fren ve tekerlek göbeği detayı
10/29

Fotoğraf: Sutton Images

Birkaç yarış önce kullanılmaya başlanan üflemeli aks bulunuyor

Williams FW40 burun detayı

Williams FW40 burun detayı
11/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Williams'ın Avusturya'ya getirdiği yeni, şekli değiştirilmiş ve McLaren tarzı yarık açılmış ön kanat bağlantısı

Williams FW40 burun detay

Williams FW40 burun detay
12/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ön kanat bağlantısında yapılan güncelleme bu açıdan daha iyi görülüyor.

Williams FW40 taban detay

Williams FW40 taban detay
13/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Birkaç yarış önce güncellenen, tabanın arka tarafına yakından bakalım

Williams FW40 kenar detay

Williams FW40 kenar detay
14/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Bu hafta sonu getirilen yeni bargeboard. Eskiye göre daha yüksek ve daha uzun

Ferrari SF70H ön kanat

Ferrari SF70H ön kanat
15/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Ferrari'nin yeni ön kanadının arkadan görüntüsü. Kenar bölümünde yarık bulunuyor ve ana planyada kıvrım bulunuyor.

Ferrari SF70H ön kanat detay

Ferrari SF70H ön kanat detay
16/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Yeni ön kanat üstte bulunuyor. Alttaki ise eski kanat

Mercedes AMG F1 W08 kokpit detay

Mercedes AMG F1 W08 kokpit detay
17/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Mercedes, hava akımını iyileştirmek için kanat ayna desteğini güçlendirdi.

Mercedes AMG F1 W08 ön detay

Mercedes AMG F1 W08 ön detay
18/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Mercedes burun altındaki büyük parçanın şeklinde değişiklik yaptı ve arka tarafına bir delik yerleştirdi

Sahara Force India F1 VJM10 yan detay

Sahara Force India F1 VJM10 yan detay
19/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Sidepodların üst tarafındaki hava akımını iyileştirmek için kokpit önüne bazı küçük kanatçıklar eklendi

Ferrari SF70H taban detay

Ferrari SF70H taban detay
20/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Esneme tartışmalarını geride bırakmak isteyen Ferrari, tabanın ön tarafındaki yarığı kapattı ve metal parça ile sağlamlaştırdı

Williams FW40 kenar detay

Williams FW40 kenar detay
21/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Williams FW40 sidepod detay

Williams FW40 sidepod detay
22/29

Fotoğraf: Giorgio Piola

Williams'ın bu hafta sonu getirdiği güncellemelerden bargeboard bölümünü içeren kısmı. Mercedes tarzı şasi kanatçıkları ve yeni bargeboard

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

Mercedes AMG F1 W08 arka detay
23/29

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes, süspansiyonun hemen altına yeni bir kanat ekledi

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

Mercedes AMG F1 W08 arka detay
24/29

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes, bir önceki resimde bahsettiğimiz süspansiyon altındaki yeni kanat tarafından oluşturulan hava akımını en iyi şekilde yönlendirmek için, kaza yapısının iki yanına kanatçıklar ekledi.

Mercedes AMG F1 W08 arka detay

Mercedes AMG F1 W08 arka detay
25/29

Fotoğraf: Sutton Images

Arka kanadın dış tarafında kalan dikey yarıklar

Mercedes AMG F1 W08 arka difüzör detay

Mercedes AMG F1 W08 arka difüzör detay
26/29

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes AMG F1 F1 W08 arka difüzör detay

Mercedes AMG F1 F1 W08 arka difüzör detay
27/29

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes AMG F1 W08 ön fren kanalı

Mercedes AMG F1 W08 ön fren kanalı
28/29

Fotoğraf: Sutton Images

Mercedes'in ön fren kanalına baktığımızda, aerodinaminin bu bölümde bile çok ileri seviyede kullanıldığını gösteriyor

McLaren'dan tamamen kadınlardan oluşan pit stop çalışması

McLaren'dan tamamen kadınlardan oluşan pit stop çalışması
29/29

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Bu kısa pit stop görüntüsünde, McLaren'ın Azerbaycan'da kaldırdığı T-kanadı aracına tekrar yerleştirdiği görülüyor

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Lokasyon Red Bull Ring
Editör Matt Somerfield
Haber Türü En iyiler listesi