Son dakika
Formula 1
Fraansa GP Değerlendirme: Bridgestone
Bridgestone Fransa GP öncesi gayet iyimser. Kanada ve ABD grand prix'lerinin koşulduğu başarılı bir Kuzey Amerika trunun ardından Bridgestone Motorsport, kazandığı ivmeyi bu hafta Fransa'da devam ettirmek istiyor. Bu yıl şampiyonadaki puan dağılımı farklı olsa da Japon lastik üreticisi kalan sekiz yarışın çoğunun Bridgestone takımları tarafından kazanılması için elinden geleni yapıyor.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:41
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Scuderia Ferrari Marlboro'nun Michael Schumacher ve Felipe Massa ile İndianapolis'te 1-2 yapmasından sonra aynı başarıyı Magny-Cours'ta da devam ettirmek için oldukça istekli. Bu arada Panasonic Toyota-Racing ve WilliamsF1 takımları da bu haftasonu mümkün olduğunca yüksek puan toplama peşinde olacaktır. MF1 Racing ve Super Aguri F1 Team ise sadece puan alabilmeyi hedefliyor. Hiroshi Yasukawa, Bridgestone Motorsporları Direktörü: "Geçen hafta Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından yapılan açıklamada, Bridgestone'un 2008-2010 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın resmi lastik tedarikçi olduğunun duyurulması bize gerçek bir canlılık kazandırdı. Bu önemli haberle birlikte, bir yandan bu yılki mücadeleye yönelik çalışmalar üzerine tam olarak konsantre olurken, geleceğeyönelik planlar da yapabiliyoruz. Ferrari'nin İndianapolis'te elde ettiği sonuç, takıma şampiyonada yeniden gerçek bir mücadele şansı verdi. Toyota da şansının geri dönmesinden memnun. Heyecanlı bir ikinci yarı seyderecekmişiz gibi görünüyor" Hisao Suganuma, Bridgestone Motorsporları Teknik Menajeri: "Magny Cours orta hıza sahip bir pist. Ancak pist yüzeyi çok siyah. Bunun lastik üreticileri için bazı mahsurlu tarafları var. Pist gerçekten çok yüksek bir yol tutuşu sağlamıyor. Çünkü yüzeyin yapısı, dayanıklı ama yumuşak lastik bileşimi arasında doğru dengeyi bulmak zorunda olduğumuz bir pütürlenmeye neden olabilir. Pistin rengi de önemli. Eğer güneş varsa, hava bulutsuzsa yani sıcağı adeta emiyor. Hafta sonu çok yüksek pist sıcaklıkları yaşayabiliriz." "Bu arada pistin yüksek hızlı dönemeçleri, keskin virajları ve hızlı şikanları da, lastiklerin arka tekerlerinin iyi bir çekiş gücü sağlamasına ihtiyaç duyuyor ve tabi iyi yönde bir performans değişimini gerektiriyor. Bu Magny-Cours'ta iyi tur zamanları yapmanın anahtar faktörü olacak" 2006 lastik düzenlemelerine göre, 4.411 kilometrenin koşulacağı Fransa'da, her bir pilot yedi set kuru lastik, dört set ıslak hava lastiği ve üç set de aşırı yağışlı hava lastiği kullanabilecek. 2006'da Bridgestone ile yarışan takımların artmasının ardından bu yıl Kodaira City, Tokyo'daki firmanın Teknik Merkezi'nden Magny-Cours'a bin 200 Bridgestone Potenza Formula 1 lastiği gönderildi. TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Fransa GP Değerlendirme : McLaren Mercedes
Sonraki haber Motor anlaşmazlığının tek çözümü 'Motor Fonu'
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Lord: "Rakiplerle aramızdaki farka fazla anlam yüklememek lazım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Lord: "Rakiplerle aramızdaki farka fazla anlam yüklememek lazım"
Norris: “Araçta ne kadar özgüvenli hissettiğim umurumda bile değil”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Norris: “Araçta ne kadar özgüvenli hissettiğim umurumda bile değil”
Lawson: “Hamilton’la yaşadığımız durum ne yazık ki kuralların sonucu”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Lawson: “Hamilton’la yaşadığımız durum ne yazık ki kuralların sonucu”
Hamilton: “Hakem odası bir mahkeme salonu gibi hissettiriyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
3 s
Hamilton: “Hakem odası bir mahkeme salonu gibi hissettiriyor”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol