Formula1'de neler oluyor!

Herkesin aklında Brackley'deki takımın ve 700 işçinin geleceği hakkındaki soru işaretleri vardı. F1'den ayrılışının açıklandığı 5 Aralıktan itibaren bütün ekip takımını satıp Mart ayındaki Avusturalya Grand Prix'indeki yerini garantilemek için çalışmaya koyuldu. Takımın söylediğine göre birkaç tane ciddi alıcısı zaten var. Ama takım en iyiyi bulmak için uğraşıyor. Bir yandan da bunu satılmak için son tarih olan 1 Ocak 2009'a kadar yapmaya çalışıyor. Takımın alıcılarından birinin Orta Doğu kökenli olduğu sanılıyor. Asıl en çok merak edilen soru alıcılarından bir diğerinin David Richards olup olmadığı. Özellikle Subaru'nun WRC'den çekilme kararı almasından sonra Richards'ın F1'e dönüp ProDrive projesi üzerinde çalışacağı söyeniyor. Honda'nın çekilmesi, Richards'ın eski ekibiyle çalışması için bir şans. Almanya'ya gidersek, her iki pist ve bu piste sahip her iki şirkette finansal sorunlar yaşıyor ve gelecekte neler olacağını bilmiyor. Yarış, geçen seneden beri Hockenheim ve Nurburgring arasında dönüşümlü olarak yapılıyor ve 2009'da da Nurburgring'de yapılacak. Ancak 2010'dan sonra hangi pistin ayakta kalıp hangisini yürüten şirketin devam edeceği bilinmiyor. Fransa, Amerika ve Kanada'dan sonra Almanya'nın da F1 takvimine veda etmesi ihtimaller arasında. Bazı ülkeler Formula 1'den ayrılırken bazı ülkeler de takvime girmek için çalışıyor. Bulgaristan ve Güney Afrika, Formula 1 takvimi için çalışan iki ülkeler. Bulgaristan şu anda yeni bir pist yapıp 2011 takvimine yetişmeyi planlıyor, Güney Afrika ise yıllar önce kaybettiği Grand Prix'yi geri kazanmak istiyor. En çok konuşulan konulardan biri ise Toro Rosso takımının pilot kadrosu. Testlerde üstün performans gösteren Sebastien Buemi, ilk koltuğa en yakın aday. Diğer koltuklar için ise Sebastien Bourdais ve Takuma Sato aday gösteriliyor. Ancak Honda'nın ayrılmasıyla takım, açıkta kalma riski olan Jenson Button'ı da koltuğa oturtmayı amaçlıyor. Görünüş o ki, Toro Rosso, Honda'nın alıcı bulması için son tarihe kadar pilot kadrosunu açıklamayacak. Başka bir konu ise Madalya sistemi. Ecclestone'un önerdiği bu sistem konseyde fazla ilgi görmedi. Şimdi ise halka sorulacak ve halk bu konudaki fikirlerini açıklayacak. Puan sistemi %90 ihtiamalle değişecek. Puan alan pilotları artırıp birinciye daha fazla puan verme de bir ihtimal. TurkiyeF1.Com Ozan Kulcu