Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
11 Eki
Yarış:
18 gün
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
38 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
72 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
79 gün

Formula 1, yeni teknik kuralları 2023'e kadar erteleyebilir!

paylaşım
yorumlar
Formula 1, yeni teknik kuralları 2023'e kadar erteleyebilir!
Ekleyen:
, Grand prix editor
Çeviren: Kemal Şengül, Editör

Red Bull Racing patronu Christian Horner'a göre Formula 1 ekipleri, yeni teknik düzenlemeleri 2023 yılına kadar ertelemek istiyor.

F1, 2021 yılında büyük teknik kural değişikliklikleri planlanıyordu ancak devam eden COVID-19 salgınının sonucu olarak plan 2022 yılına kadar ertelendi.

Formula 1'in sahip olmayı beklediği gelir ve dolayısıyla da takımlara verilen ödül parası, sekiz F1 yarışının bu yılki takvimden düşmesiyle birlikte olumsuz etkilenmiş durumda. Bu yarışlardan kaçının yapılacağı tam bir muamma. Aynı zamanda kalan 14 yarışın durumu da garanti değil.

Bu, takımların oybirliğiyle teknik düzenlemeleri 2022'ye kadar ertelemesine ve 2021'de mevcut araçların kullanılmaya devam etmesine yol açtı. Böylece harcamalar büyük oranda azaltılmış olacak.

Ayrıca yeni araların gelişimi de bu yılın geri kalanı için yasaklanmış durumda.

Bununla birlikte şimdi, yeni kuralların 2023 yılına kadar ertelenebileceği ortaya çıktı.

Konu hakkında konuşan Red Bull takım patronu Christian Horner, tarafların kuralların 2023'e ertelenmesi konusunda anlaştığını söyledi.

BBC Sport'a verdiği röportajda Horner, “En önemli ve en temel şey, rekabetçi olabilmek için para harcamak zorunda kaldığımız durumun sona ermesi. Bu yüzden aracın bazı kısımlarını dondurabiliriz. Monokok zaten kabul edildi. Ön süspansiyon, tekerlekler - bununla ilgili tüm parçalar - vites kutusunun iç kısımları, büyük ihtimalle aracın aerodinamik yüzeyi hariç %60’lık kısmı, bu sene ve gelecek sene için dondurulacak."

"Yeni düzenlemeleri bir yıl daha ileriye atmaktan bahsediyoruz. Bu konuda hemen hemen anlaştık gibi görünüyor, ancak gelişim maliyetlerini 2022'ye ertelemek ve yeni araçları 2023 yılına hazırlamak için FIA onayı almamız gerekiyor."

"Şimdi ihtiyacımız olan en önemli şey istikrar. Çünkü ne zaman bir değişiklik yaparsak yapalım, bunun maliyete neden olduğunu biliyoruz ve şu anda stabil olmamız gerekiyor. Dengeyi korumalı ve aracı olabildiğince dondurmalıyız. Bu, maliyetleri düşürmenin en iyi yolu."

F1, daha rekabetçi bir grid oluşturabilmek ve performans farklarını azaltabilmek amacıyla gelecek yıl 175 milyon dolarlık bir bütçe sınırı gibi, önemli finansal düzenlemeler getirmeye hazırlanıyor.

Horner, bunun 150 milyon dolara çekilebileceğini doğruladı. Ancak Horner'a göre, bu bir öncelik değil.

Horner, "Tüm takımlar arasında olumlu ve sağlıklı bir tartışma var ve bu sadece bütçe sınırıyla ilgili değil."

"Bu benim için neredeyse ikincil önemde. Benim için yarış maliyetlerini azaltmak daha önemli."

"Önümüzdeki on sekiz ay boyunca şasinin yüzde altmışının dondurulması, ister Red Bull isterseniz de Williams olun, Formula 1 ekibinin maliyetleri üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak. ”

F1 tarihinde bugün: 31 Mart

Önceki haber

F1 tarihinde bugün: 31 Mart

Sonraki haber

Horner: "Marko, koronavirüs krizinin ne kadar ciddi olduğunu göremedi"

Horner: "Marko, koronavirüs krizinin ne kadar ciddi olduğunu göremedi"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Luke Smith