Özel Haber
Formula 1
Formula 1 tarihindeki ilginç tesadüfler
1950’den bu yana Formula 1 tarihinde yaşanan tuhaf, ürkütücü ve açıklaması zor olaylar, bu sporun sadece hızdan ibaret olmadığını gösteriyor.
Kemal Şengül
Yayın tarihi: 26 Ara 2025 17:00
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Francois Cevert, Tyrrell 002 Ford
Fotoğraf: David Phipps
1950 yılından bu yana milyonlarca insanı ekran başına kilitleyen Formula 1, 75 yılı aşkın Grand Prix geçmişinde sadece unutulmaz yarışlara değil, aynı zamanda gizemli, ürkütücü ve akıl almaz olaylara da sahne oldu.
Formula 1’in X Dosyası olarak adlandırılabilecek bu hikâyeler, kader ile tesadüf arasındaki ince çizgiyi sorgulatıyor.
François Cevert'in ilginç hayatı
Tyrrell takımının unutulmaz pilotu François Cevert’in hayatı, adeta önceden yazılmış bir senaryo gibiydi. O dönem sevgilisi olan Nanou van Melderen, bir falcının kendisine François ile yollarının kesişeceğini söylemişti. 1966 yılında aynı falcı, Nanou’ya sevgilisinin işinde çok başarılı olacağını ancak bu başarının ilişkilerini bitireceğini söylemişti.
Cevert bu sözlere şüpheyle yaklaştı ve falcıyı kendisi ziyaret etti. Falcı, onun bir yarış pilotu olduğunu bilmeden, işinde büyük başarı yakalayacağını ancak 30 yaşına ulaşamayacağını söyledi. Cevert bu kehaneti gülerek geçiştirdi. Ancak 1973 ABD Grand Prix’si öncesinde Watkins Glen’deki antrenmanlarda geçirdiği kazada hayatını kaybetti. Henüz 29 yaşındaydı.
François Cevert, Tyrrell
Fotoğraf: Rainer W. Schlegelmilch / Motorsport Images
Formula 1’deki Taylor laneti
1950’li ve 1960’lı yıllarda Formula 1’de Taylor soyadını taşıyan tam altı pilot yarıştı. Michael Taylor, Henry Taylor, John Taylor, Dennis Taylor, Trevor Taylor ve Bill Taylor. Bu pilotların bir kısmı pistte hayatını kaybetti, bir kısmı ise erken yaşta yaşamını yitirdi. Özellikle Dennis Taylor’ın 1962 yılında Monaco’da bir Formula Junior yarışında hayatını kaybetmesi, bu soyad etrafında oluşan tuhaf zinciri daha da dikkat çekici hale getirdi.
Monaco limanı ve 26 Mayıs laneti
Monaco Grand Prix’si tarihinde yalnızca iki pilot deniz uçtu: 1955’te Alberto Ascari ve 1965’te Paul Hawkins. Her ikisi de kazadan sağ kurtuldu. Ancak ikisi de yıllar sonra 26 Mayıs tarihinde hayatını kaybetti. Ascari, Monaco kazasından yalnızca dört gün sonra test sürüşü sırasında; Hawkins ise yıllar sonra bir spor otomobil yarışında yaşamını yitirdi.
Baba ve Oğul: Ascari ailesinin trajedisi
Antonio Ascari ve oğlu Alberto Ascari, hem kariyerleri hem de ölümleriyle şaşırtıcı benzerlikler taşıdı. İkisi de 36 yaşında, ikisi de 26’sında, ikisi de ağır kazalardan sadece birkaç gün sonra yaşamını yitirdi. Her ikisi de ardında iki çocuklu bir aile bıraktı ve her ikisi de hızlı viraj çıkışında hayatını kaybetti.
Podium : le second Piero Taruffi, et le vainqueur Alberto Ascari
Alberto Ascari’nin batıl inançları
Alberto Ascari, 13 sayısından ölümüne korkuyordu. Ayın 13’ünde kesinlikle yarışmazdı. Monaco’daki kazasında aracının numarası 26’ydı; yani iki kere 13.
Yakın arkadaşı Gigi Villoresi, Ascari’nin yolda bir siyah kedi görürse rotasını tamamen değiştirdiğini anlatıyordu. Pistte son derece cesur olan Ascari, günlük hayatta aşırı temkinliydi.
Gecikmiş adalet
2012 Belçika Grand Prix’sinde büyük bir kazaya sebep olan Romain Grosjean, bir yarış ceza aldı. Bir hafta sonra İtalya Grand Prix’sinde podyumda yer alan isimler, kazada yarış dışı kalan Lewis Hamilton, Sergio Perez ve Fernando Alonso oldu. Bu tablo, spor tarihindeki en ironik adalet örneklerinden biri olarak hafızalara kazındı.
Hamilton ve Button arasındaki garip bağ
Lewis Hamilton ve Jenson Button, ilk dünya şampiyonluklarını Brezilya’da, beşincilikle ve Mercedes motorlu araçlarla kazandı. Her iki aracın da yarış numarası 22 idi.
Lewis Hamilton, McLaren ve Jenson Button, McLaren
Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images
Teo Fabi’nin tuhaf rekoru
Teo Fabi, Formula 1 tarihinde birden fazla pole pozisyonu almasına rağmen yarış liderliği yaşamayan tek pilot olarak kayıtlara geçti. Start sorunları, mekanik arızalar ve talihsizlikler, bu garip istatistiğin temel sebebi oldu.
Nesiller arası garip bağlar
Alan Jones’un kazandığı yarışta Alain Prost Formula 1’e adım attı. Prost’un kazandığı yarışta Ayrton Senna ilk kez start aldı. Senna’nın kazandığı yarış ise Prost’un veda yarışı oldu. Benzer şekilde Michael Schumacher, Jenson Button’ın ilk yarışında kazanırken, Button da Schumacher’in son yarışında zafere ulaştı.
Doğum gününde galibiyet
Sadece iki pilot doğum gününde Grand Prix kazanmayı başardı. James Hunt 29 yaşında, Jean Alesi ise 31 yaşında doğum günlerini zaferle taçlandırdı.
Niki Lauda, Ferrari, James Hunt, McLaren
Fotoğraf: David Phipps
Şampiyonluk sayıları ve podyum
2013 Avustralya Grand Prix’sinde podyuma çıkan üç pilotun dünya şampiyonluğu sayıları da sırasıyla bir, iki ve üçtü.
Kaybolan elmas
2004 Monaco Grand Prix’sinde Jaguar aracının burnuna yerleştirilen elmas, yarışın ilk turunda yaşanan kazayla kayboldu. Yıllar sonra bu elmasın gerçek olmadığı ortaya çıktı.
Singapur ve manyetik alan
Bir dönem Singapur metrosunun oluşturduğu manyetik alanların araçları etkilediği iddia edildi. Bazı araçların viteslerinin kendiliğinden boşa düşmesi bu söylentileri güçlendirdi.
Ancak teknik incelemeler, Felipe Massa’nın yaşadığı sorunun tamamen mekanik bir arızadan kaynaklandığını ortaya koydu.
İçerik Speedweek'e aittir.
The busy grid prior to the F1 Grand Prix of Singapore
Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Verstappen'in mühendisi Lambiase, Aston Martin'in yeni patronu olabilir!
Sonraki haber Stella: "2026 için McLaren’a güvenim tam"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
26 g
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
26 g
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
26 g
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Son Haberler
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
9 s
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
10 s
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
10 s
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
World Superbike
SBK World Superbike
Cremona
11 s
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol