Formula 1'in ilginç istatistikleri: Bölüm 1

Yapıldığı günden bu yana Motorsporlarının zirve noktası olarak kabul edilen Formula 1, yıllar boyunca pek çok pilot ve markaya ev sahipliği yaptı. İşte bu uzun maceranın ilginç istatistiklerini paylaşacağımız yazının ilk bölümü sizlerle.

En genç - En yaşlı şampiyon

Juan Manuel Fangio, Lancia-Ferrari D50

Fotoğraf: LAT Images

Formula 1'in doğuşu olan 1950'lerde yaş ortalaması 35-40'ları bulurken günümüz Formula 1'inde bu rakam 30'un altına inmeye başladı. Peki yaş ortalaması neden düştü? Yaşlanan pilot yavaşlar mı? Gençler daha mı hızlı? Bu konuda pek çok teori var. Her şey bir araya geldiğinde (Schumacher'in Monaco'daki pole'ü) yaşın çok fazla etkisi olmadığını gördük. Ancak yoğun tempoda gençlere oranla daha fazla yoruldukları ve aileleriyle vakit geçirmek istedikleri çok açık. Eskiden her hafta fabrikaya gitmek zorunda değildiniz ve takvim 21 yarıştan oluşmuyordu. Dolayısıyla günümüzdeki kadar yoğun bir tempo yoktu.

Geçmişe bakarsak tarihin en yaşlı şampiyonu 46 yaşla Juan Manuel Fangio'ydu. Fangio, 1957'deki dünya şampiyonluğuyla birlikte tarihin en yaşlı şampiyonu oldu. Günümüzdeki 35-36 yaşlarda emekli olunduğunu düşünürsek bu gerçekten inanılmaz bir rakam. Örneğin Alonso'nun bundan 10 yıl sonra şampiyon olması, yorulduğu için emekli olan Massa'nın tıpkı Alonso gibi 10 yıl sonra şampiyon olması gibi. En genç şampiyonumuz ise 2010'da 23 yaşındaki şampiyon olan Vettel. En genç ve en yaşlı şampiyonlarımız arasında tam 23 yaş var.

Yarış galibiyetlerine geldiğimizde aradaki fark daha da açılıyor. En yaşlı yarış galibimiz 1951 yılında 53 yaş 22 günle zafere ulaşan Luigi Fagioli iken, en genç yarış galibimiz 18 yıl, 7 ay ve 15 günle Max Verstappen. Hamilton'ın 22 yıl sonra yarış kazandığını düşünsenize?

Giuseppe Farina 1954 Arjantin'de 47 yaşında pole pozisyonunu alan isim olurken, Sebastian Vettel 21 yaşında pole pozisyonu alan en genç pilot oldu.

Bu rakam GP'ye katılmada 55 yaşını bulurken, puan ve podyumda 53, lider gitmede 52 ve en hızlı turda 46'yı buluyor.

Genel olarak baktığımızda Formula 1'in en yaşlı dönemi tahmin edildiği üzere 50'ler ve 60'lar, en genç dönem ise içinde bulunduğumuz 2000'ler.

Şampiyonluğu getiren motorlar

Juan Manuel Fangio ve Karl Kling, Mercedes-Benz W 196 R

Fotoğraf: Daimler AG

Formula 1'in pek çok rekorunu elinde bulunduran 5 kez dünya şampiyonu Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, Maserati, Mercedes ve Ferrari motorlarıyla şampiyon olarak, bu alanda kırılması zor  bir rekora imza attı. Üç farklı motorda şampiyonluğuna ulaşan Nelson Piquet (Ford Cosworth, BMW, Honda), Alain Prost (TAG Porsche, Honda, Renault) ve Michael Schumacher (Ford Cosworth, Renault, Ferrari) ikinciliği paylaşan isimler oldular. Juan Manuel Fangio'nun Alfa Romeo, Maserati, Mercedes ve Ferrari takımlarıyla şampiyon olduğunu hatırlatalım.

Günümüz pilotlarına bakarsak Vettel ve Alonso sadece Renault, Raikkonen Ferrari ve Hamilton Mercedes motoruyla şampiyon oldu.

En yakın şampiyonluklar

Podyum: Ron Dennis, 2. Alain Prost, McLaren MP4/2-TAG Porsche, 1. ve Dünya Şampiyonu Niki Lauda, McLaren MP4/2-TAG Porsche, 3. Ayrton Senna, Toleman TG184-Hart

Fotoğraf: LAT Images

Niki Lauda 1984 F1 sezonunda, Alain Prost'un 0.5 puan önünde şampiyon olarak bu alanda yeni bir rekora imza atmıştı.

Mike Hawthorn 1958'de 1 puan farkla Stirling Moss'u geçmiş ve İngiliz pilota banzer 'acıyı' yaşatmıştı. Son yıllara bakarsak Kimi Raikkonen 2007'de Lewis Hamilton ve Fernando Alonso'yu, 2008'de ise Lewis Hamilton Felipe Massa'yı 1 puan farkla geçmeyi başarmıştı.

Birde tersten bakalım; tarihin en büyük farkı Sebastian Vettel'in Fernando Alonso'nun 155 puan önünde şampiyonluğa ulaştığı 2013 sezonunda yaşandı. Ancak bu dönemde puanlar 25 üzerinden veriliyordu. 10'luk sisteme geçersek bu alandaki rekor 2002 yılında Barrichello'nun 67 puan önünde yer alan Michael Schumacher'de yer alıyor.

Şampiyonluğu getiren zaferler

Michael Schumacher

Fotoğraf: Bridgestone Corporation

İstikrarlı sürmek şampiyonluk için yeterli mi? Geçmişte bunu başaran isimler oldu. 1958'ye bakarsak Mike Hawthorn 11 yarışlık sezonu 1 galibiyetle tamamlamış ve Moss'un 1 puan önünde şampiyon olmuştu. Hawthorn o dönem yedi kez podyuma çıkmayı başarırken, Stirling Moss sezonu 4 galibiyet ve 5 podyumla tamamlamıştı. Bunun bir diğer örneği  ise 1982'de 1 galibiyetle şampiyon olan Keke Rosberg.

Gelin bir de tersten bakalım; 2004 yılında yapılan 18 yarışın 13'ünü kazanan Michael Schumacher ve 2013'te yapılan 19 yarışın 13'ünü kazanan Sebastian Vettel, şampiyon oldukları yılda en çok galibiyet alan isimler oldular.

İlk şampiyonluğu beklemek

Nico Rosberg, Şampiyonlluk savaşındaki yenilgi - Abu Dhabi 2014

Fotoğraf: Mercedes AMG

Tarihte çıktığı ilk sezonda şampiyonluğa ulaşan tek bir isim vardı o da Formula 1'in ilk şampiyonu Giuseppe Farina'ydı. Daha sonra Juan Manuel Fangio, Jacques Villeneuve ve Lewis Hamilton Formula 1'deki ikinci yıllarında şampiyon olmayı başardılar. Alonso, Schumacher ve Vettel gibi isimler ilk şampiyonluğu için 4 yıl beklerken, Raikkonen 7 ve Button 10 yıl bekledi. Ters açıdan bakarsak, Nigel Mansell'ın şampiyonluk hasreti tam 13 yıl, Nico Rosberg'in ise 11 yıl sürdü. Bu istatistiğe GP olarak bakarsak, Farina 6 yarış sonra şampiyon olurken listenin son sırasında yer alan Rosberg 206 yarış sonra şampiyonluk ipini göğüsledi.

Art arda gelen şampiyonluklar

Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA

Fotoğraf: LAT Images

Formula 1'de zaman zaman dominasyonların yaşandığını görüyoruz. Aslında tarihte art arda şampiyon olan 11 ismin, 8'inin 1985'ten sonra bu başarıyı yakaladığını söyleyebiliriz. Son 16 yıla bakarsak, 4 farklı pilotun art arda şampiyon olduğunu gördük. Listenin başında 2000-2004 arası beş kez üst üste şampiyon olan Michael Schumacher yer alıyor. Juan Manuel Fangio 1954 ve 1957 ve Sebastian Vettel 2010 ve 2013 yılları arasında 4 kez şampiyon olmayı başardılar. 2005 ve 2006'da Alonso, 2014 ve 2015'te ise Lewis Hamilton bu başarıyı yakaladılar.

Yaşayan efsaneler

John Surtees

Fotoğraf: Dave Dyer

Formula 1'de şampiyonluğa ulaşan ve yaşamını sürdüren şampiyonlara bakarsak; John Surtees 82 yıl 10 ayla yaşayan en yaşlı şampiyonumuz konumunda. Onu 77 yaşla Sir Jackie Stewart, 76 yaşla Mario Andretti, 70'er yaşla Alan Jones ve Emerson Fittipaldi takip ediyor. Yaşayan en genç şampiyonumuz ise 29 yıl ile Sebastian Vettel.

Takımların savaşı

Rubens Barrichello

Fotoğraf: Ferrari Media Center

Takımların istatistiklerinden kısaca bahsedecek olursak, Ferrari 1964 yılında BRM takımını 3 puan farkla geçerek 'en az puan farkıyla şampiyon olan takım' oldu. Ters açıdan baktığımızda Mercedes'in 2016'da Red Bull'u 297 puanla geçtiğini görüyoruz. Ancak bu dönemde 25'lik puan sisteminin uygulandığını hatırlatalım. Ferrari, 10 puanlık sisteminin uygulandığı 2004 yılında  BAR takımını 143 puan farkla geçmişti.

Art arda şampiyonluklara baktığımızda Ferrari 1999-2004 arası 6 kez şampiyon olmayı başardı. McLaren 1988-1991 ve Red Bull 2010 ve 2013 arası 4 kez şampiyon oldular.

Ülkeler arası mücadele

Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, ikinci sıra Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 , üçüncü sıra Sebastian Vettel, Ferrari

Fotoğraf: XPB Images

Formula 1 tarihi boyunca 10 farklı İngiliz pilotun şampiyon olduğunu gördük. İngiltere bu alanda yakalanması zor bir rekora imza atmış durumda. İkinci sıraya bakarsak, Brezilya, Finlandiya ve Almanya'nın 3 farklı pilotla şampiyon olduğunu görüyoruz. Yani bu ülkelerin en az 7 farklı şampiyona ihtiyacı var! En çok şampiyon olan ülkelere baktığımızdaysa fark kapanmış durumda. Tabi bunda Senna ve Schumacher gibi isimlerin payı var. İngiliz pilotlar 16 kez şampiyon olurken, Alman pilotlar 12 ve Brezilyalı pilot 8 kez şampiyon olmayı başardı.

1 numaranın 'sahibi'

Michael Schumacher

Fotoğraf: Ferrari Media Center

Michael Schumacher 1995, 1996, 2001, 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında tam 120 yarışta 1 numarayla yarışan isim oldu ve bu alanda rekoru eline geçirdi. Sebastian Vettel 77, Senna ve Prost ise 48 kez 1 numarayla yarıştılar.

0, 2 ve 13!

Pastor Maldonado, Lotus F1 E21 yarışa veda ediyor ve patlayan motoru

Fotoğraf: XPB Images

Damon Hill, 1993 ve 1994 yıllarında 32 kez 0 numarayla yarışırken, Jody Scheckter 1973 yılında 2 kez 0 numarayla yarıştı. Gelelim Formula 1'in pek de sevilmeyen '2' numarasına. Rubens Barrichello 2001, 2002, 2003, 2004 ve 2005 yıllarında 87 kez iki numarayla yarıştı. Mark Webber 58 ve Alain Prost 48 kez iki numarayla yarışmak zorunda kaldı.

Pek çok kişi tarafından 'uğursuz' olarak kabul edilen 13 numaraya baktığımızda Pastor Maldonado tam 38 kez bu numarayla yarıştığını görüyoruz. Maldonado bu yarışların 16'sını tamamlayamazken sadece 7 kez puan alabildi.