Son dakika
Formula 1
Formula 1'de telemetri
Hızlı turunu atan bir Forumula 1 aracında, makine ile mükemmel bir senkronizasyon içinde mücadele eden sürücüyü görürüz. Takım pilotları araçlarıyla bütünleşmiş halde hedefe doğru kilitlenmişken, arka planda yüzlerce veriyi sürekli takip eden aracın yüzlerce noktasını gözlem altında tutan bir ekip de harıl harıl çalışmaktadır.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:35
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Bu açıdan Formula 1 aracı bir sürücü ve makineden çok daha fazla şey ifade eder. Bu konuda Japon ekibini örnek vermek gerekirse telemetri, Toyota Racing mühendislerine pistte neler olduğunun, daha da önemlisi bunların niçin olduğunun tam bir resmini sunar. TF107 pistte nerede olursa olsun, her hareketi aracın çeşitli noktalarındaki 250 sensor tarafından sürekli kaydediliyor. Takım; lastik basıncı, motor sıcaklığı gibi basit bilgilerden vites kutusu ve motorun nasıl çalıştığına değin daha karmaşık bilgilere kadar birbirinden farklı bin 300 parametreye ulaşabiliyor. Formula 1'de zaman herkesin bildiği gibi çok değerlidir. Takımın mühendislerinin zamanı, pilotun pite dönmesini bekleyemeyecek kadar kısıtlıdır. Ve bu zaman zarfında mühendisler araçtaki telsiz anten yoluyla bilgisayarlarına doğrudan varan bu hayati derecedeki bilgileri değerlendiriyorlar. Bu bilgiler sıralamalar ve yarış sırasında hayati derecede önem taşıyor. Bu anten sayesinde uzman mühendisler aracın hemen her yönünü sürekli gözlüyor. Eğer parametrelerde bir değişiklik olursa yarış mühendisi ortaya çıkan yeni duruma yarış stratejisini değiştirebiliyor. Ve tüm bunlar yarış sırasında anlık kararları gerektiriyor. Yarış ve test başmühendisi Dieter Gass da modern Formula 1 dünyasında telemtrenin önemini en iyi bilenlerden biri. Gass, "Telemetri verisi bizim için bir temel. Böylece araçta gerçek zamanlı olarak neler olduğunu takip edebiliyoruz ve tabii bu bize acil müdahele imkanı veriyor" diye konuşuyor. Gass, "Mühendisler olarak, aracın durumunu hakkında genel tabloyu, sürücünün bize telsizden anlatabileceğinden çok daha detaylı bir şekilde görüyoruz" diyor. Elektronik mühendisi Margret Geisert de işi bu verileri izlemek ve takip ettiği bilgilerdeki değişimi yarış mühendislerine iletmek olan takım elemanlarından biri. Geisert konuyu şöyle yorumluyor, "Araç dışarı çıktıktan sonra bile verileri takip ve kontrol etmemiz gerekiyor. Mesela, araç hareket halindeyken motorda neler oluyor, bilmek istiyorsunuz. Telemetri olmasaydı, araç pite gelinceye kadar beklemek zorunda kalacaktık. Yani bu arada araçtan verileri depolamak için cihazlarımızı araça ve veriyi indirmek zorunda kalacaktık." TurkiyeF1.Com Hazırlayan: İsmail Bakal
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Kanada GP Öncesi - McLaren
Sonraki haber Kanada GP öncesi - Ferrari
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 dk
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Piastri: “Düzlüklerde rakipler karşısında savunmasız kalıyordum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
41 dk
Piastri: “Düzlüklerde rakipler karşısında savunmasız kalıyordum”
Mekies: "Muhtemelen bu yılki en iyi performansımızı sergiledik"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Mekies: "Muhtemelen bu yılki en iyi performansımızı sergiledik"
Norris’ten sert tepki: “Formula 1'de olmayı hak eden bir sürüş tarzı sergilemiyorlar”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Norris’ten sert tepki: “Formula 1'de olmayı hak eden bir sürüş tarzı sergilemiyorlar”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol