Formula 1 2021 yılı motor kuralı değişikliğini erteleyebilir

paylaşım
yorumlar
Formula 1 2021 yılı motor kuralı değişikliğini erteleyebilir
Jonathan Noble
Ekleyen: Jonathan Noble
Çeviren: Can Özkan, Editör
23 Ağu 2018 12:28

Ross Brawn, Formula 1'in 2021 yılı için planlanan yeni motor kurallarını, yeni üreticileri spora çekmek için erteleyebileceğini söyledi.

F1'in sahibi Liberty Media ve motor üreticileri 2021'de güç ünitelerinin kurallarını değiştirmek için aylardır çalışıyordu. 

Daha fazla ses üreten, daha ucuz ve basit motorlar hedefleyen düzenlemenin yeni üreticileri spora çekmesi bekleniyordu, Porsche, Aston Martin ve Cosworth adaylar arasındaydı.

Ancak kuralların detaylarının belirlenmemesi ve mevcut üreticilerin MGU-H'yi tutma kararı adayların ilgisini kaybetmesine sebep oldu.

Yeni üreticilerin spora giriş olasılığı azalınca, Brawn kural değişikliğinin ertelenebileceğini söyledi.

"Motor için yeni teknik yönetmelik oluşturmaya çalışıyoruz, bu yönetmelik hem yeni üreticiler için çekici olmalı, hem de mevcut üreticilere güven vermeli."

"Zamanlama hakkında düşünmeliyiz, 2021'in doğru zaman olup olmadığını bulmamız gerekiyor, bu büyük değişikliğin spora yeni üretici getireceğinden emin olmamız gerekiyor."

Büyük teknik değişiklik ertelense de, Brawn sportif kurallarda gridi birbirine yaklaştırmak için değişiklik yapılabileceğini söyledi. 

"Sportif kurallarda, dyno test zamanını, sezon içindeki güncelleme miktarını kısıtlamak ya da müşteri takımlarının motor versiyonlarında tutarlılık gibi değişiklikler yapabiliriz."

"Motorda ise evrim mi, yoksa devrim mi olacağına karar vermeliyiz. 

Brawn, 2021 için planlanan yeni şasi düzenlemesi ve maliyet limiti değişikliklerinin hala gündemde olduğunu söyledi. 

Brawn, yumuşak bütçe limitinin gelecek sene yürürlüğe gireceğini ve potansiyel sorunların ortadan kaldırılacağını söyledi. 

Brawn, son dakika görüşmeleri olsa da anlaşmanın sağlandığını belirtti.

Maliyetleri azaltmak için standart parçaların daha fazla kullanılabileceği söyleniyor.

Brawn "Neden hepimiz aynı vites kutusunu kullanmıyoruz ki? En azından ana parçaları kullanabiliriz.

"Bunun ekonomik etkisi büyük olur. Spordaki rekabete etkisi ise fazla olmaz."

"Küçük bir kazanç için her takım çok büyük paralar harcıyor. Kendi vites kutusunu geliştiren takımlar senede 5 ile 10 milyon dolar arası bir para harcıyor, ve kimse bunu görmüyor." dedi.

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, poses for a selfie with a fan

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, poses for a selfie with a fan

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Haas, Ferrucci'yi genç sürücü programında tutmaya devam edecek

Önceki haber

Haas, Ferrucci'yi genç sürücü programında tutmaya devam edecek

Sonraki haber

Ocon, McLaren iddialarını yalanlamadı

Ocon, McLaren iddialarını yalanlamadı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Jonathan Noble
Haber Türü Son dakika