Son dakika
Formula 1
Force India: Formula 1'deki grid cezaları devam etmeli
Force India'dan Otmar Szafnauer, motor ya da vites kutusu cezalarının spordaki maliyetleri düşürürken, yarışlardaki heyecanı da arttırdığını söylüyor.
Lawrence Barretto
Düzenlendi: 4 Eyl 2017 12:18
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula 1'in Sportif Patronu Ross Brawn, spordaki grid cezalarının kontrolden çıktığını ve bu yüzden DRS ile birlikte grid cezalarından kurtulmak istediklerini söylemişti.
İtalya'da 20 pilotun dokuzu motor ya da vites kutusundan dolayı ceza aldılar ve bu durum spor içerisinde bazı tepkilere yol açtı.
Szafnauer, "Paramız sınırsız olsaydı belki o zaman Ross'a katılırdım. Herkes istediğini harcayacaksa o zaman farklı bir şey bulmak zorundasınız."
"Bu tür şeyler yapmamız gerekiyor çünkü maliyetleri kontrol altına almamız gerekiyor. Bu ikisi birbirleriyle uyuşan şeyler değil. Orada bulunma nedenlerinden birisinin maliyet tasarrufu olduğunu hatırlatmak zorundayız."
"Önceki yıllarda, kullanabileceğiniz belli bir sayıda motor kuralı gelmeden önce yarış başına bir motor kullanabilirdiniz ve bu kuralı maliyeti çok yükseltirdi."
"Gelecek sene pilotlar 3 motor kullanmak zorunda olacaklar. Öyle olunca, 'Sınırın 3 olmasını önemsemiyorum. Harcayacak param var, bu yüzden 6 motor yapmak istiyorum.' diyenleri nasıl durduracaksınız?"
"Bunun bir yolu grid cezaları. Bu şekilde motor gelişimi için harcanan paraların önüne geçiliyor."
"Eğer daha iyi bir yolu varsa buna ben de desteklerim, kurallar yazıldığı zaman en iyi yol buydu." dedi.
Force India teknik direktörü Andy Green, taraftarların hayal kırıklığına rağmen geriden start alan pilotların yarışa heyecan kattığını düşünüyor.
"Grid cezasına çarptırılmak ve gridin karışmasını sağlamaktaki yanlış olan şey nedir? Her zaman yarışların en iyi nasıl olacağını konuşuruz."
"Şimdi herkes gridin karıştığından şikayet ediyor. Peki ne istiyoruz? Günün pilotu kim oldu? 16. sıradan başlayan ve dördüncü olan Daniel Ricciardo."
"Neden gerideydi? Grid cezası yüzünden. Geriden başladı öğleden sonranın en iyi pilotu oydu. Bunda bana yanlış olan şey nedir söyleyin. Ben buna katılmıyorum."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mercedes: Ferrari Monza'da "senkronize" değildi
Sonraki haber Porsche, 2021 için Formula 1'e olan ilgisini doğruladı!
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Lawrence Barretto
Sirotkin ve Stroll iki yarış mühendisine sahip olacak
Formula 1
Formula 1 28 Şub 2018
Sirotkin ve Stroll iki yarış mühendisine sahip olacak
Hamilton, Mercedes için öğleden sonra sürüş yapmak istememiş
Formula 1
Formula 1 27 Şub 2018
Hamilton, Mercedes için öğleden sonra sürüş yapmak istememiş
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Daha fazlası
Force India
Ocon, Force India'da Perez ile neden bu kadar sık temas yaşadığını anlattı
Formula 1
Formula 1 8 ay
Ocon, Force India'da Perez ile neden bu kadar sık temas yaşadığını anlattı
Force India, bütçe eksikliği nedeniyle bir güncellemeyi yapamamış
Formula 1
Formula 1 15 Ara 2018
Force India, bütçe eksikliği nedeniyle bir güncellemeyi yapamamış
Force India: Haas'ın protestosu "ironi ve ikiyüzlülük" içeriyor
Formula 1
Formula 1 24 Kas 2018
Force India: Haas'ın protestosu "ironi ve ikiyüzlülük" içeriyor
Son Haberler
Antonelli: “Her zaman en hızlı biz değildik”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
14 s
Antonelli: “Her zaman en hızlı biz değildik”
Japonya’da Mir’in yerine Chantra yarışacak
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
14 s
Japonya’da Mir’in yerine Chantra yarışacak
Norris: “Tüm pilotların saygısını kazanmak kariyerimdeki en güzel şeylerden biri”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
15 s
Norris: “Tüm pilotların saygısını kazanmak kariyerimdeki en güzel şeylerden biri”
Verstappen: “Daha iyi bir motor vereceklerse yarışları yüzde 50 kısaltmalarına bile razıyım”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
16 s
Verstappen: “Daha iyi bir motor vereceklerse yarışları yüzde 50 kısaltmalarına bile razıyım”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol