Son dakika
Formula 1
Force India: "Aceleye gelen" Halo 2018 araçlarının gecikmesine sebep olabilir
Force India'dan Otmar Szafnauer'e göre Formula 1 takımları Halo'nun 2018 sezonu için kabul edilmesinden sonra araçlarını sezon öncesi testlere yetiştirebilmek için zamanla yarışıyor.
Lawrence Barretto Edd Straw
Yayın tarihi: 18 Ağu 2017 17:31
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle








Geçtiğimiz ay tüm takımların karşı çıkmasına rağmen FIA Halo güvenlik aygıtının 2018 sezonunda zorunlu olmasına karar vermişti.
Force India COO'su Otmar Szafnauer'e göre Halo'nun kabul edilmesi birçok takımın şasi tasarımının netleşmesini geciktirecek. Szafnauer Halo'nun çarpışma sırasında monokok bölgesine bindireceği yüklerin şasilerin yapısında bir değişimle sonuçlanacağını ve ek bir iş yükü getireceğini belirtti.
"Önümüzdeki yılın aracı biraz gecikecek. Monokok bölgesini tasarlamak ve geliştirmek için sınırlı bir zamanımız var."
"Monokoku tasarlamak ve üretmek için sınırlı bir zamanımız var ve eğer o süre içinde Halo'nun etkilerini anlayıp bu çerçevede bir araç üretemezsek, araç tamamen üretildiğinde gecikmiş olacak."
"Şu anki tabloya göre, aracın son halini testlere yetiştiremeyebiliriz."
Szafnauer'a göre Halo'nun şasiye entegre edilme biçimi monokok yapısını da etkileyebilir. Eğer ki FIA çarpışma testlerinin standartları çok yüksekse takımlar çarpışma testlerinden geçemediklerinde kendilerini çok kötü bir durumda bulabilirler.
"Takla tabanı Alex Wurz'un 1998 Kanada kazasında kırılınca tekrar geliştirildi. Çarpışma testlerinden beklentiler katlanarak arttı."
"Çarpışma testlerinden başarıyla geçen bir takla tabanı tasarlamak ve üretmek için çok uğraştığımızı hatırlıyorum. Sonsuza kadar sürmüştü. Sonunda başardık fakat o kadar çok başarısız olup baştan başladık ki anlatamam."
"Takla tabanı ile ilgili olumlu nokta, kırıldığı zaman kesip yerine yenisini koyup tekrar deneyebiliyorsunuz. Tüm monokokun tekrar tasarlanması gerekmiyor."
"Halo ile ilgili çarpışma testlerinin beklentileri çok yüksek. Eğer ki testleri geçemezsek ve bu sırada monokok da hasar alırsa bilin ki mahvolduk."
Szafnauer Halo'yu spora getirmenin güvenlik için olduğunu anlıyor, fakat yine de biraz aceleci davranıldığını düşünüyor.
"Çok acele edildi. Bize hazırlanmak için bir sene daha verilseydi çok güzel olurdu fakat durum bu."
"Şu anda ertelemenin tek yolu FIA'nın bir yıl daha ertelediğini söylemesi. Acele etmektense takımlara Halo'yu tasarlamak için zaman vermek bence daha iyi. Aklıma gelen tek erteleme yolu da FIA'nın ertelemesi."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Renault "agresif" güncelleme için gelişimi duraklatmak zorunda kalmış
Sonraki haber Steiner, Magnussen'in çalışma ahlakıyla ilgili eleştiriler karşısında şaşkın
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Lawrence Barretto

Sirotkin ve Stroll iki yarış mühendisine sahip olacak
Formula 1
Formula 1 28 Şub 2018
Sirotkin ve Stroll iki yarış mühendisine sahip olacak

Hamilton, Mercedes için öğleden sonra sürüş yapmak istememiş
Formula 1
Formula 1 27 Şub 2018
Hamilton, Mercedes için öğleden sonra sürüş yapmak istememiş

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Daha fazlası
Force India

Ocon, Force India'da Perez ile neden bu kadar sık temas yaşadığını anlattı
Formula 1
Formula 1 8 ay
Ocon, Force India'da Perez ile neden bu kadar sık temas yaşadığını anlattı

Force India, bütçe eksikliği nedeniyle bir güncellemeyi yapamamış
Formula 1
Formula 1 15 Ara 2018
Force India, bütçe eksikliği nedeniyle bir güncellemeyi yapamamış

Force India: Haas'ın protestosu "ironi ve ikiyüzlülük" içeriyor
Formula 1
Formula 1 24 Kas 2018
Force India: Haas'ın protestosu "ironi ve ikiyüzlülük" içeriyor
Son Haberler

Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Türkiye Ralli Şampiyonası
TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası
2026 Kocaeli Rallisi
33 dk
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!

Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"

Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”

Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol