Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
105 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
140 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
238 gün
31 Eki
Yarış:
245 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
280 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Fisichella: "2009'da Ferrari'ye hayır demem imkansızdı"

Giancarlo Fisichella, her ne kadar kariyerinin sonu anlamına gelse de, 2009'da Ferrari'ye geçme kararı aldığı için pişmanlık duymuyor.

paylaşım
yorumlar
Fisichella: "2009'da Ferrari'ye hayır demem imkansızdı"

Ferrari, 2009 yılında Felipe Massa'nın Macaristan'da geçirdiği kaza sonrası önce Michael Schumacher'in F1'e geri dönmesini istemiş ancak Alman pilot, boynundaki sorunlar nedeniyle geri dönememişti.

Sonrasında takımın test pilotu Luca Badoer'in dönmesine karar verildi ancak İtalyan sürücünün dönüşü kelimenin tam anlamıyla "felaket" oldu.

Ferrari bunun üzerine o dönem Force India'da çarpıcı bir performans gösteren Giancarlo Fisichella'ya teklif yaptı ve İtalyan sürücü de bu teklifi kabul etti.

Fisichella, yıl sonuna kadar takımla yarıştı ve sonrasında F1'den emekli olarak Ferrari kariyerine test pilotu olarak devam etti.

İtalyan sürücü, şu anda Ferrari fabrika takımı sürücülerinden birisi olmaya devam ediyor ama artık GT yarışlarında görev alıyor. F1'le alakası ise neredeyse hiç kalmadı.

Fisichella, "Ferrari'ye hayır demek imkansızdı. Özellikle benim açımdan baktığımda bunu yapmam mantıklıydı çünkü kariyerimin sonuna yaklaşıyordum. F1'de bir Ferrari sürmek için tek şansımdı."

"Açıkçası o noktada benim için zor bir durumdu çünkü o zamanlar Force India iyi performans gösteriyordu. Spa'da pole pozisyonunu kazanmış ve ikinci olmuştum. Ferrari ile son beş yarışta iyi sonuçlar alamamış olsam bile bugün hâlâ hayatımın kararı olduğunu düşünüyorum." dedi.

Bu karardan pişmanlık duyup duymadığı sorusuna Fisichella, "Artık bırakma vaktim gelmişti. Belki de [2010 sezonu için] iyi bir ekip bulabilseydim o zaman seçimim farklı olurdu."

"F1'de yarışmaya devam etme ihtimalim vardı ama bu, Ferrari ile olmayacaktı. Küçük bir takımla F1'de kalıp 14, 15 veya 16. sıralar için mücadele etmek istemedim. Neredeyse 37 yaşındaydım ve neredeyse 230 yarışa çıkmıştım."

"Birkaç yarış kazandım, birkaç pole pozisyonu aldım ve yeni bir yola girme vaktinin geldiğini düşündüm."

"Kararımdan memnunum ve pişmanlık duymuyorum. Bu karar bana Ferrari ile yarışmaya devam etme fırsatı verdi. Ben İtalyan'ım, bu yüzden Ferrari için yarışmak harika. Bir aydan fazla süre evde kaldığımda bile hemen yarışları özlemeye başladım." yanıtını verdi.

Fisichella, 2010'dan bu yana Ferrari ile Le Mans 24 Saat'e katılıyor ve iki kez GT sınıfında zafere ulaşmayı başardı.

#54 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella

#54 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella

Fotoğraf: Rainier Ehrhardt

Binotto, Ecclestone'un İtalyanlar'la ilgili yorumuna katılmıyor

Önceki haber

Binotto, Ecclestone'un İtalyanlar'la ilgili yorumuna katılmıyor

Sonraki haber

Lammers: "Schumacher yetenekli olmasa F2 veya F3'te şampiyon olamazdı"

Lammers: "Schumacher yetenekli olmasa F2 veya F3'te şampiyon olamazdı"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül