Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
11 Eki
Yarış:
21 gün
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
41 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
75 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
82 gün

FIA'nın yeni kaza tepki sistemi ilk kez Brezilya'da kullanıldı

paylaşım
yorumlar
FIA'nın yeni kaza tepki sistemi ilk kez Brezilya'da kullanıldı
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör

FIA'nın yeni ve daha hızlı kaza değerlendirme teknolojisi, Brezilya GP hafta sonunda ilk kez kullanılırken, gelecekte Formula 1'de süreli olarak kullanılması bekleniyor.

Yeni sisteme dair tüm ayrıntılar gelecek ay yapılacak FIA toplantısında sunulacak fakat FIA Formula 1'in tıbbi delegeleri Ian Robert ve Alain Chantegret, Brezilya'da Motorsport.com'a bazı açıklamalarda bulundu.

Bu sistem kaza anında radyo veya video ile geri beslemeyi beklemeksizin, yarış kontrole anlık veriler gönderiyor.

Bir yıldan fazla bir süredir geliştirilen bu sistem sadece F1'le sınırlı olmayacak ve başta ralli olmak üzere diğer sınıflarda da kullanılabilecek.

Chantegret, "Aralık ayında St Peterburg'da bir toplantı yapacağız. Orada tıbbi araçla yarış kontrolü arasında hızlı bir değerlendirme yapılmasını sağlayabilmek adına Sao Paulo'da kullanmaya başladığımız bu yeni teknolojiyi tanıtacağız."

"Güvenlik için oldukça önemli bir adım olacak." dedi.

Yetkililer, bu sistem sayesinde 10 veya 20 saniye bile kurtarsa bunun önemli olacağını ve harika bir fırsat sağlayacağını düşünüyor.

Roberts, "Yarış kontrolünün kaza yerinde neler olup bittiğini anında anlamasını sağlıyor ve böylece kaynaklar daha çabuk harekete geçebiliyor."

"Tıbbi merkez herhangi bir durumda gerektiği taktirde hazır durumda bekleyebilir."

"Bilgisel açıdan bazı şeylerin daha hızlı ve güvenlik olmasını sağlıyor. Bu tamamen bilginin kalitesiyle ilgili ve eğer 10 veya 20 saniye bile kurtarabiliyorsak son derece güzel olacak."

Formula 1'le sınırlı olmayacak bu sistemin, ralli için olukça faydalı olabileceği ve diğer açık sınıflarda da kullanması amaçlanıyor.

Chantehret, "Pist için elbette önemli ancak bunun ralli için de önemli olduğunu düşünüyorum."

"Yarış merkez kazanın 200 metre uzağında olabilir ve bu cihaz sayesinde hemen hızlı bir değerlendirme yapabilirsiniz."

"Bu çok önemli, neler olduğunu görmek için aracı görmeye gerek yok ki, bu büyük bir adım." dedi.

The crashed car of Marcus Ericsson, Sauber C37 is recovered on Q1

The crashed car of Marcus Ericsson, Sauber C37 is recovered on Q1

Photo by: Manuel Goria / Sutton Images

Leclerc, Brezilya'dan mutlu ayrılıyor

Önceki haber

Leclerc, Brezilya'dan mutlu ayrılıyor

Sonraki haber

Hamilton, Formula Ford'dan bile daha yavaş olan Formula E'ye geçmeyi düşünmüyor

Hamilton, Formula Ford'dan bile daha yavaş olan Formula E'ye geçmeyi düşünmüyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Brezilya GP
Editör Scott Mitchell