Formula 1 Belçika GP

FIA'nın Belçika GP'de başlattığı esnek ön kanat kontrolüne dair ilk görseller ortaya çıktı!

FIA, önceden açıklandığı üzere Belçika Grand Prix'sinde esnek ön kanatların video analizini yapmaya başladı.

Neva Ünsaldı

Neva Ünsaldı

Yayın tarihi: 26 Tem 2024 11:14

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

McLaren MCL38 technical detail

Formula 1'in Belçika Grand Prix'si öncesinde FIA tarafından gerçekleştirilen yeni esnek kanat kontrollerinin ilk görüntüleri ortaya çıktı.

Motorsport.com tarafından özel olarak açıklandığı üzere, FIA, takımların ön kanatlarının nasıl esnediğini daha iyi anlamak için bir analiz süreci başlattı.

Bu haftaki Spa-Francorchamps hafta sonundan itibaren, FIA, seçilen takımlardan ön kanat hareketlerini yakalamak için burunlarına özel bir 4K video kamera yerleştirmelerini talep etti.

Analize yardımcı olmak amacıyla, takımların ön kanat elemanlarına ve uç plakalarına bir dizi referans noktası yerleştirmeleri gerekiyor.

Antrenman seanslarından sonra video görüntüleri indirildiğinde, noktalar FIA'nın kanat hareketlerini daha iyi takip etmesine yardımcı olacak.

Önümüzdeki birkaç hafta boyunca yapılacak analizlerin, FIA'nın ön kanatlarla ilgili dinamikler hakkında bilgisini artırması ve 2025 için regülasyonlarda değişiklikler yapması umuluyor.

Ferrari SF-24 technical detail

Ferrari SF-24 technical detail

Photo by: Giorgio Piola

Yukarıdaki özel görselde görüldüğü üzere, FIA gereklilikleri kanatlarda üç ve uç plakada altı nokta içermektedir.

Bu noktalar 20 mm çapında olup, yerleri FIA tarafından belirlendi ve aşırı deformasyonlara neden olabilecek bir dizi hareket vektörünü belirlemek için kullanılıyor.

Esnek kanatlar sorunu bu yıl yeniden gündeme geldi çünkü takımlar, belirli bir derecede aero elastikiyetin, araç dengesine katkı sağlayabileceğini fark ettiler.

Bu, mevcut yer etkisi araçlarının düşük hızda önden kayma ve yüksek hızda arkadan kayma gibi karakteristik sorunlarını gidermeye yardımcı olabilir.

Mercedes, ilk olarak Monako Grand Prix'sinde kullandığı yeni ön kanadının belirli bir esnekliğe sahip olmasının, düzenlemelere uygun olduğu sürece araç dengesine fayda sağladığını açıkça belirtti.

Takımın teknik direktörü James Allison o dönemde şöyle açıkladı: "Sanırım hepimiz FIA'nın esneklik testini geçmeye çalışıyoruz. Yük bindiriyorlar ve kanadın belirli bir miktardan fazla hareket etmemesi gerekiyor.”

"Ancak bunu yapabiliyorsanız ve kanadınız üzerine yük bindiğinde bükülen bir şey gibi bükülüyorsa, o zaman yönetim organıyla karşı karşıya kalacağınız bir sorun yok demektir.”

Read Also:

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Tsunoda, Belçika GP için grid cezası aldı!

Sonraki haber Canlı sohbet: Belçika GP 1. antrenman seansı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Neva Ünsaldı



Villeneuve: "McLaren bu sezon Norris'e öncelik tanımayacak"

Formula 1

Formula 1

Japonya GP

1 Nis 2025

Villeneuve: "McLaren bu sezon Norris'e öncelik tanımayacak"



Doohan, Japonya GP 1. antrenman seansında yerini Ryo Hirakawa'ya bırakacak

Formula 1

Formula 1

Japonya GP

1 Nis 2025

Doohan, Japonya GP 1. antrenman seansında yerini Ryo Hirakawa'ya bırakacak



Red Bull, Japonya GP'de kullanacağı özel renk düzenini tanıttı!

Formula 1

Formula 1

Japonya GP

1 Nis 2025

Red Bull, Japonya GP'de kullanacağı özel renk düzenini tanıttı!

Son Haberler



F1 yorumcusu Chandhok: "Ferrari birçok şeyi kötü yönetti"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

5 dk

F1 yorumcusu Chandhok: "Ferrari birçok şeyi kötü yönetti"



Williams'ın 2027 aracının adı 'FW50' olacak!

Formula 1

F1 Formula 1 45 dk

Williams'ın 2027 aracının adı 'FW50' olacak!



İddia: FIA, 2027 için Red Bull’un kullandığı sidepod tasarımını yasakladı

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

İddia: FIA, 2027 için Red Bull’un kullandığı sidepod tasarımını yasakladı



Eski Ferrari mühendisinden Newey yorumu: "Red Bull’daki ilk yıllarına benziyor"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Eski Ferrari mühendisinden Newey yorumu: "Red Bull’daki ilk yıllarına benziyor"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol