Yeni üreticiler, 2021'de F1'e girişe ilgi göstermiyor

Edinilen bilgilere göre, şu an a kadar yapılan tüm görüşmelerde yer alan Prosche, henüz F1'e girip girmeyeceği ile ilgili kesin bir karara varmış değil. Son zamanlarda ilgilendiklerini açıklayan Aston Martin ise yeni yönetmeliklerin çok maliyetli olacağını düşünüyor.

FIA'nın önceliği, eğer yeni bir üretici spora adım atmaya yaklaşmıyor ise mevcut üreticileri tutmak.

Mevcut motor ile devam etmek, kaldırılması düşünülen MGU-H ünitesinin kullanımına devam edilmesi anlamına geliyor. Sporun ticari haklarını elinde bulunduran Liberty Media, güç ünitelerinin karmaşıklığını ve maliyetini azaltmak ve devir ve ses artışı için MGU-H'i kaldırmayı istiyor. 

Konu hakkında Silverstone'da konuşan Red Bull takım patronu Christian Horner, "Yeni gelen kimse yok gibi gözüküyor."

"Bu yüzden ne yapılacağına karar vermek FIA ve Liberty'e düşüyor." dedi.

Mercedes takım patronu Toto Wolff ise, eğer yeni bir üretici spora adım atmak için ilgi göstermiyorsa, mevcut güç ünitesini yeniden tasarlamanın bir anlamı olmadığını söyledi.

"Formula 1 ile bağı olan dört üretici de, motorların daha sesli olmasını istese de yakıt tüketimi ile ilgili bir fikir belirtmediler. Ancak eğer yeni bir üretici gelmeyecekse motoru yeniden tasarlamanın hiçbir anlamı yok."

"Eğer birileri bizim de kendimizi adadığımız gibi bu spora kendini adayacaksa, o zaman işte motor yönetmeliklerini tartışalım. Ancak eğer kimse yoksa, bu tamamen akademik bir tartışma olur."

Üst seviye Porsche temsilcileri, F1'in 2021 motor yönetmelikleri toplantılarında bulundular. Bu isimler arasında, Le Mans ve Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nı kazanan LMP1 programının danışmanı olan Porsche'nin motorsporları motor gelişimi programının başı Donatus Wichelhaus bulunuyor.