FIA, telsiz kurallarına açıklık getirdi

FIA tarafından dün yayınlanan bir açıklamada takımlara geçen hafta gönderilen teknik direktiflerin bir kopyası basınla paylaşıldı. 

Direktiflerde neye izin verilip neye izin verilmeyeceği belirtilirken, kodlanmış mesajlara da izin verilmeyeceği bilgisi yer aldı. 

Bazı kurallar güvenlik gerekçeleri nedeniyle Japonya GP'ye kadar uygulama dışı kalacak. Böylece takımların yeni güvenlik sistemlerini uygulamaları ve düzenlemeleri için zaman tanınması amaçlanıyor. 

İZİN VERİLENLER

"Bir pilotunun mesajının alındığını belirtmek. 

"Takımın pilotuna kendisinin ya da rakibinin tur ya da sektör detaylarını vermesi.

"Rakiple farkın söylenmesi. 

"Şimdi zorla ya da xx ile yarışacaksın benzeri mesajlar. 

"Sıralamalarda pilotun trafikten kurtulması için rakipleriyle arasındaki farkın hatırlatılması. 

"Lastik patlaması uyarısı. 

"Gelecek pit stoptaki lastik seçiminin söylenmesi. 

"Yarış sırasında rakibin lastiğinin durumu. 

"Rakibin mevcut lastik hamuru. 

"Rakip araçlarla ilgili mevcut bir sorun hakkında bilgi vermek. 

"Rakibin uygulaması beklenen strateji. 

"Güvenlikle ilgili bayraklarla ilgili her türlü durum.

"Güvenlik aracı periyodu hakkında bilgilendirme. 

"Şikanı düz geçme, pist limitleri gibi cezaya sebep olabilecek pilot davranışları konusunda uyarı. 

"DRS sorunlarıyla ilgili mesajlaşmalar, DRS periyodunun başlanması ve bitimi ile ilgili mesajlar. 

"Gelecek pit stopta istenen ön kanat ayarları. 

"Hava durumu bilgisi. 

"Pite dön veya aracı yarıştan çek mesajları.

İZİN VERİLMEYENLER

"Bir yarışmaının sektör detayları, nerede hızlı, nerede yavaş kaldığı

"Güç ünitesi ayarları ile ilgili mesajlaşmalar

"Vites kutusu ayarları

"Vites oranları ile ilgili mesajlar (Japonya GP sonrası)

"Performans ayarlaması için batarya doluluk oranlarının durumu ile ilgili mesajlar

"Yakıt akış değerleri

"Kalan yakıt bilgisi

"Lastik basıncı bilgileri (Japonya GP sonrası)

"Diferansiyel ayarları

"Yarış startı ve pit stoplarda seçilecek haritalama sistemi ve debriyaj pozisyonu

"Fren dengesi ve elektronik fren sistemi ile ilgili bilgiler

"Fren ısı ve durumu ile ilgili bilgiler (Japonya GP Sonrası)

"Standart sürüş ayarlarının seçimi (Belirlenen bir sorun olmaması halinde)

"Pilottan gelen direkt bir sorunun cevaplanması (Doğru toprk haritasını mı kullanıyorum? gibi)

"Kodlanmış olduğu belirlenen tüm mesajlar