FIA, start ışıklarında değişikliğe gitti

F1 pilotlarına, 1. ve 2. antreman seanslarının sonlarında, yeni start ışıkları kurulumunu görmeleri için start denemeleri yapmalarına izin verilecek.

Kısıtlı görünürlükle ilgili endişeler, FIA yarış direktörü Charlie Whiting'in, gridin ön bölümündeki pilotların halo sebebiyle görüşlerinin engellenmesine bir çözüm bulmak üzere, ana ışıkların beş metre uzağında bulunan ikinci bir ışık setini eklemesine sebep oldu. Melbourne’de, bu ışıklar sol tarafta bulunuyor.

Önceden bu ikinci set, arka tarafta bulunan pilotlara yardımcı olmak için gridin orta noktasında yer alıyordu, ancak FIA şimdi bu ışıkların ön tarafta daha faydalı olacağını düşünüyor.

Artık ana lambalar için standart bir yükseklik var, bu nedenle pist yöneticileri bu yükseklikte bir iskelet inşa etmek zorundalar.

Whiting, “Normalde start denemelerinin gridde yapılmasına izin vermedik çünkü takvimimiz oldukça yoğun.”

“Halo sebebiyle, her pist yönetiminden ışıkları pistin üzerinde standart bir yükseklikte yapmalarını istedik. Aynı zamanda, bu seferlik solda olmak üzere, iskeletin üzerinde tekrarlanan bir ışık seti koyduk."

“Bu tekrarlanan ışık seti normalde gridin orta noktasındaydı ve arka kanatların daha yüksek olduğu 2009 yılında kullanılmaya başlandı. Bazı pilotlar ana start ​​ışıklarını göremedikleri için şikayet ettiler, bu yüzden ekstra bir set ekledik."

"Fakat şimdi kanatlar daha alçakta, gridin ortasında bu ışıklara gerek yok. Bu yüzden onları başka bir yerde kullanmaya karar verdik."

“Halo en çok pole pozisyonundaki pilotu etkileyecek gibi görünüyor. Belki de pilot ışığı göremeyecek ya da sadece yarısını görebilecek ve başını çok fazla hareket ettirmek zorunda kalacak."

"Ancak artık, beş metre daha aşağıda olan ve tekrarlanan bir dizi set olacak."

“Yeni ışıkları şimdiden görmelerinin, ilk olarak Pazar akşamı görmelerinden daha iyi bir fikir olacağını düşündüm.” dedi.