Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
3 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
24 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
31 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
38 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
52 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
80 gün
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
88 gün
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
115 gün

FIA, Silverstone’daki pist limitlerine açıklık getirdi

paylaşım
yorumlar
FIA, Silverstone’daki pist limitlerine açıklık getirdi
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
30 Tem 2020 12:40

FIA, Silverstone’daki Copse ve Stowe virajlarındaki pist limitlerini ayrıntılı şekilde açıkladı.

FIA yarış direktörü Michael Masi, Britanya GP öncesinde yayınladığı notlarda, 9 ve 15. virajların çıkışındaki siyah-beyaz bordürleri tamamen aşan sürücülerin tur zamanlarının silineceğini açıkladı.

Bunu birçok kez ihlal eden sürücülere siyah-beyaz bayrak sallanacak.

Masi, 2020’de pist limitleri konusunda net bir tavır sergiliyor ve Avusturya ile Macaristan’da da bu konuda bildiriler paylaşmıştı.

Masi, “Herhangi bir antrenman turunda ya da yarışta 9. ve 15. virajların çıkışındaki siyah-beyaz bordürleri tamamen aşarak elde edilen tur zamanları, hakemler tarafından silinecek.”

“Siyah-beyaz bordürleri aşan her bir araç için takımlar, resmi mesajlaşma sistemiyle bilgilendirilecek.”

“Yarışta 9. ve 15. virajların çıkışındaki siyah-beyaz bordürleri üçüncü kez aşan sürücüye siyah-beyaz bayrak gösterilecek. Sonraki ihlallerde ise durum hakemlere bildirilecek. Şüpheye yer bırakmamak için bu, viraj başına üç ihlal değil, toplamda üç ihlal anlamına geliyor.”

“Yukarıdaki gereklilikler, pist dışına çıkmaya zorlanan sürücüler için geçerli olmayacak, her bir olay kendi içerisinde incelenecek.” ifadelerini kullandı.

 

Sezonun Avusturya’daki açılış yarışında Masi, zaman döngüsü sisteminin planlandığı şekilde çalıştığını ve aynı pistte art arda yapılan yarışların, FIA’nın ikinci yarışta değişiklikler yapmasına izin verdiğini söyledi. Bu durum, Silverstone’da da aynı şekilde olacak.

Masi, “Birçok kez tur zamanları silindi. Ancak dürüst olmak gerekirse, burada muhtemelen beklenildiği kadar silinme olmayacak.”

“9. virajdaki zaman döngüsü çok iyi çalıştı. Gelecek haftaki yarışta bize daha iyi yardımcı olması için 10. virajdaki zaman döngüsünü de daha iyi ayarlamaya çalışıyoruz. Aynı pistte iki yarış yapmanın avantajlarından biri de, bunu hemen halletme şansımızın olması.”

“Genel olarak, 9. ve 10. virajlardaki çalışma şeklinden memnunuz. Bunu denemeden bilemezdik.” dedi.

Brundle, komplo teorilerinin yaratıldığı Vettel röportajının perde arkasını anlattı

Önceki haber

Brundle, komplo teorilerinin yaratıldığı Vettel röportajının perde arkasını anlattı

Sonraki haber

"Mercedes’in korkunç hızı, daha fazla tasarım kopyalamasına yol açabilirdi"

"Mercedes’in korkunç hızı, daha fazla tasarım kopyalamasına yol açabilirdi"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper