Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

FIA, drenaj kapağı sorununun sebeplerini açıkladı

paylaşım
yorumlar
FIA, drenaj kapağı sorununun sebeplerini açıkladı
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
26 Nis 2019 16:45

George Russell’ın çarptığı ve ilk antrenmanı yarıda bırakmasına sebep olan drenaj kapağının bir montaj hatası yüzünden yerinden çıktığı açıklandı.

Birinci antrenman seansı sırasında Russell’ın Williams’ı, üçüncü viraja gelirken hatalı bir rögar kapağı yüzünden büyük hasar almıştı.

FIA, yaptığı inceleme sonucunda kazanın, “alt taraftaki montajda meydana gelen bir kırılmanın” drenajın gevşemesine sebebiyle gerçekleştiğini belirledi.

Bu olay, araca ciddi hasar verdi ve seans, FIA’nın diğer bütün drenaj kapaklarını kontrol etmesi için iptal edildi.

Başka herhangi bir sorun bulunamazken hiçbir düzeltme yapılması gerekmedi. İkinci seans sonrasında tekrar kontroller yapılacağı bildirildi.

Williams, kaza sonrasında Russell’ın şasisini değiştirmek zorunda kaldı ve genç sürücü ikinci seansı kaçırdı.

Kaybettiği önemli zamanın yanı sıra Russell, yeni bir taban ve diğer birkaç parçanın tamir edilmesine ve “tedbir olarak ERS paketinin değişimine” ihtiyaç duyuyor.

Şasi fabrikada tekrar onarılabilecekken, yedek parça konusunda sıkıntı yaşayan ve aracını da son anda yasal hale getiren Williams için bu yedek parçaların maliyeti, ciddi derecede sıkıntı yaratıyor.

Olaydan sonra takım patronu Claire Williams, takımın ne tür bir tazminat talep edebileceğini değerlendirmek için görüşmeler yapacağını söyledi.

Pist, kapağın amaca uygun olarak sabit olmasını sağlamaktan sorumlu, bu nedenle genel güvenlikten sorumlu olan FIA, hatalı olan taraf değil.

Geçen sene Haas, 2017’de Sepang’da drenaj sorunu yüzünden yaptığı kaza sonrasında pistten tazminat almıştı.

Sonraki haber
Verstappen, Red Bull'un gelişebileceğinden emin

Önceki haber

Verstappen, Red Bull'un gelişebileceğinden emin

Sonraki haber

Gasly, tartıya çıkmadığı için yarışa pit yolundan başlayacak

Gasly, tartıya çıkmadığı için yarışa pit yolundan başlayacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Azerbaycan GP
Editör Scott Mitchell