Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
175 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
245 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
273 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
308 gün

Rakip takımlar Ferrari'yi sorgulamayı sürdürüyor, FIA "yasal" diyor

paylaşım
yorumlar
Rakip takımlar Ferrari'yi sorgulamayı sürdürüyor, FIA "yasal" diyor
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
25 Tem 2018 16:30

Formula 1 yarış direktörü Charlie Whiting, rakiplerin sorgulamalarına rağmen, FIA'nın Ferrari'nin kullandığı hibrit sisteminde sorun görmediğinde ısrarcı.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Gene Haas, Haas F1 Team ve Charlie Whiting
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, gridde
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H leads Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

FIA, Monako'da, yapılan araştırmalar sonucu İtalyan ekibin yanlış herhangi bir şey yapmadığını belirtmişti.

Ancak rakip takımlar, fabrika takımı ve müşteri takımları Haas ve Sauber'in son zamanlardaki güçlü performanslarının ardından bu durumu sorgulamaya devam ettiler.

Renault sürücüsü Nico Hulkenberg, "Bir şeyler olduğu kesin, normal değil."

"Son birkaç hafta sonundan itibaren, sanırım Fransa'dan, Ferrari motorlu tüm araçlar bir anda ciddi bir güce sahip oldular."

"Haas ile mücadelemizde işimiz zor, çünkü virajlarda aynı seviyedeyiz hatta bir az daha öndeyiz, ancak düzlüklerde çok zaman kaybediyoruz." dedi.

Whiting ve diğer önemli FIA görevlileri, Mercedes temsilcileri ile takımın Hockenheim'daki misafirhanesinde bir görüşme yaptılar.

Whiting, "Monako'da da söylediğimiz gibi, bu konudaki her şeyden tatmin olduk."

"Bazı takımları daha çok araştırma yapmamızı istediler ve biz de barışı sağlamak için çalıştık." dedi.

Mercedes'in sorularının yasallık ile ilgili şüpheleri sebebiyle mi, yoksa kendi gelişiminin sınırlarını bilmek için mi olduğuna cevap veren Whiting: "Tekrar söylüyorum, bu görüşmeler özel."

"Bunları size söyleyemem. Eğer Mercedes ile konuşmak isterseniz size söyleyebilirler, ancak kapalı kapılar ardında konuşulanlar orada kalmalı."

Mercedes patronu Toto Wolff ise bu görüşmeler üzerinde çok durmadı ve rutin bir görüşme olduğunu söyledi.

Wolff, "FIA, diğer takımlar veya motor tedarikçileri ile yapılan görüşmeler rutin toplanmalar."

"Eğer görüşmeleri yarış hafta sonunda, pistte veya misafirhanede yaparsanız daha ortalıkta oluyor ve duyuluyor, ancak bunlar teknik bazı konuları tartışmak için yapılan olağan toplantılar." dedi.

Renault Sport F1 patronu Cyril Abiteboul, verilerin Ferrari'nin "garip" bir şeyler yaptığını gösterdiğini iddia etti, ancak aynı zamanda bu durumun yapılanın yasal olmadığı anlamına gelmediğini vurguladı.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Öncelikle güç açısından gerideyiz ve bu bugüne kadar Mercedes'e karşıydı."

"Hâlâ zirvedeler ancak Ferrari şu an daha üstün, bu sebeple Ferrari'yi tebrik ediyoruz. Bu aslında teknik bir mücadele ancak az görünüyor. Attıkları adım inanılmaz."

"Bu attıkları adımın tanıttıkları donanım ile ilgisi yok, bu adımı üç büyük takmıda da görüyoruz sadece Ferrari'de değil. Bu bizim mücadelemizi etkilemiyor, ancak aynı zamanda Haas ve Sauber'de bundan nasibini alıyor ki bu mücadelenin içinde biz de varız."

"Açıkçası başımızı kaşıyoruz, çünkü GPS profiline balıyoruz ve yaptıkları şeyin bir hayli ilginç olduğunu görüyoruz."

"Ancak ilginç bir şey yaptıkları, yaptıklarının yasal olmadığı anlamına gelmez. Bence yaptıkları iş sebebiyle haklarını teslim etmek gerek ve bu da bizim aha çok çalışmamız gerektiği ve aynı adımı atmamız gerektiği anlamına geliyor." dedi.

Sonraki haber
Galeri: Sergio Marchionne 1952-2018

Önceki haber

Galeri: Sergio Marchionne 1952-2018

Sonraki haber

Villeneuve: Almanya'daki dönüş, Hamilton'ı "rakipsiz" hale getirebilir

Villeneuve: Almanya'daki dönüş, Hamilton'ı "rakipsiz" hale getirebilir
Yorumları görüntüle