Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Son dakika

FIA pilotlara "Shield" kokpit koruma sistemini tanıttı

Cuma günü yapılan sürücüler toplantısında 2018 yılında kullanılması planlanan "Shield" tarzı kokpit koruma sistemi tanıtıldı.

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 with the Halo cockpit cover
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 ve aeroscreen
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 ve aeroscreen
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 ve aeroscreen
Felipe Nasr, Sauber C35
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H Halo
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H Halo kokpit ile

FIA, cuma gecesi yapılan sürücüler toplantısında gelecekte kullanılması planlanan kanopi tarzı bir kokpit koruma sistemini gösterdi.

Şimdilik sadece taslak olarak hazırlanan sistemle ilgili herhangi bir test yapılmazken, fikrin Halo veya Aeroscreen'e kıyasla aracın daha uç noktası uzandığı düşünülüyor.

Çözümün estetik açıdan daha iyi olduğuna inanılsa da Halo kadar koruma sağlamıyor.

FIA, sürücülerin görüşlerini alabilmek yeni sistemi cuma gecesi yapılan toplantıda tanıttı fakat pilotlar bu konsept konusunda ikiye bölündü.

Haas pilotu Kevin Magnussen "Bilmiyorum. Bence hiçbir şeye sahip olmamamızın bir sakıncası yok. Mevcut durumdan mutluyum."

"Bu sistem özellikle yağmurlu yarışlarda görüş açısından büyük bir sorun olacak. Geçen yıl Brezilya'da herhangi bir koruma sistemi olmamasına rağmen hiçbir şey göremedik, bunun gibi bir sistemle durum nasıl olur bilmiyorum."

"Belki kuru zeminde sorun olmaz fakat ekranda buğu olursa o zaman durum karışık olabilir. Ne yapacaklarını görelim." dedi.

Daniil Kvyat "Bu Aeroscreen gibi değil, kirlendiği zaman bir şey göremeyeceğiz. Bu açıdan iyi bir fikir değil. Bu projeye inanmıyorum." dedi.

Romain Grosjean "Sürücüler arasında çok fakrlı görüşler var. Bazıları Halo'yu Halo'yu isterken bazıları hiçbir şey istemiyor."

"Bana gelirsek, ben Shield, Aeroscreen veya Halo'ya karşıyım. Formula 1 şu anda olması gereken yere geri döndü. Bana göre araçlar artık daha havalı ve agresif. Şimdi aracıma bu tüm bu güzelliği bozacak herhangi bir şey koymak istemiyorum." dedi.

FIA kokpit koruma sistemini 2018 için planlıyor fakat henüz herhangi bir anlaşma yapılabilmiş değil.

FIA'nın teknik kuralları çoğunluğun desteğiyle birlikte 30 Nisan'a kadar değiştirilebilir ve o noktadan sonra yapılacak herhangi bir değişiklik için takımların oy birliğiyle anlaşması gerekiyor.

Buna karşılık FIA, güvenlik gerekçesiyle ne yapacakları konusunda zorlama yolunu seçebilir.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Çin GP'de dikkat etmeniz gereken beş şey
Sonraki haber Galeri: Çin GP öncesi öne çıkan teknik güncellemeler

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye