Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
109 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
144 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
158 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
165 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
193 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
221 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
263 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
277 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
298 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
312 gün

FIA, otomatik damalı bayrak sistemine geçebilir

paylaşım
yorumlar
FIA, otomatik damalı bayrak sistemine geçebilir
Ekleyen:
14 Haz 2018 08:57

Formula 1'in Yarış Direktörü Charlie Whiting, son yarış Kanada'da yaşanan damalı bayrak sorununun ardından otomatik damalı bayrak sistemine geçilebileceğini söyledi.

Damalı bayrağı sallayan Winnnie Harlow
Damalı bayrak: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Damalı bayrak: Yarış galibi Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Winnie Harlow, and chequered flag
Damalı bayrak: Lewis Hamilton, Mercedes W05
Carlos Reutemann, Williams FW07C-Ford Cosworth ve damalı bayrağı sallayan Juan Manuel Fangio

Kanada GP'nin sonunda damalı bayrak ünlü model Winnie Harlow tarafından sallandı. Ancak yetkililer arasındaki anlaşmazlık nedeniyle Harlow, 70 turluk yarışın 69. turunda damalı bayrağı salladı ve yarış bir tur erken sona ermiş oldu.

Benzer bir olay Çin GP'de yaşanmış, orada ise futbol efsanesi Pele damalı bayrağı çok geç sallamıştı.

Bu tür hatalar, güvenlik açısından büyük tehlike riskini ortaya çıkarıyor. Damalı bayrağın zamanında sallandığını düşünen hakemler kutlama için erkenden piste çıkabilir ya da bazı pilotlar yavaş bir şekilde pite doğru giderken yarışın bitmediğini düşünen pilotlar normal yarış hızında ilerleyebilir.

Whiting, bundan böyle start - finiş düzlüğünde ve tüm tabelalarda yarışın bittiğini gösteren resmi sinyal kullanabileceklerini belirtti.

Whiting "Yarış sinyali açısından daha iyi bir sona sahip olmayı düşünmeliyiz."

"Damalı bayrak geleneksel bir şey ancak bugün (yarış günü) gördüğümüz gibi bazen  bu tür hatalar olabiliyor."

"Bizim için artık net olan bir şey var. Doğru zamanda damalı bayrağın sallandığını gösterecek büyük bir panel hazırlamalıyız."

"Ancak bunu otomatik yapacaksak, o zaman tam olarak ne zaman olması gerektiğini, ne zaman aktif hale getirmemiz gerektiğini iyi hesaplamalıyız. O kadar da net bir çözümü yok. Biraz düşünmemiz gerekiyor."

"Pilotların sadece bu panel üzerindeki damalı bayrağa baktığı bir durumda olmalıyız. O paneli görmezlerse, o zaman da yarış bitmez."

"10 senede bir olan hatalar için bu durumu bu kadar ciddi oranda değiştirmeli miyiz tartışılabilir. Ancak yine de kesinlikle bakmamız gereken bir konu." dedi.

Whiting ayrıca, F1 organizatörlerinin ünlü isimleri yarışlara davet ederek bu tür görevler vermelerine karşı olmadığını söyledi.

Whiting "Bayrağı sallayan ünlü kişinin bir hatası yoktu. Bu konuyu düşünmemiz gerektiğini düşünmüyorum. Kesinlikle şu anda bunu sorgulamanın bir manası yok."

"Yarışa gelen ünlü isimlerin sayısı ile ilgili şeylere bakmamız lazım. Bazen kontrol etmek çok zor olabiliyor."

"Startta da aynısı oluyor. İnsanları getiriyorsunuz ve onlar da arkadaşlarını beraberinde getiriyorlar. Bu yüzden biraz fazla yoğun oluyor." dedi.

Sonraki haber
2018 Dünya Kupası takım formaları, Formula 1 araçlarına giydirilirdi

Önceki haber

2018 Dünya Kupası takım formaları, Formula 1 araçlarına giydirilirdi

Sonraki haber

Formula 1'in yeni lastik tedarikçisi Hankook mu olacak?

Formula 1'in yeni lastik tedarikçisi Hankook mu olacak?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper