FIA motor teknolojisini dondurma planı için bastırıyor

Mosley, yeni düzenlemelere göre, "motorun üç yıllık bir periyod için onaylanacağını" belirterek, "Bu periyodun esnek hale getirilip getirilmeyeceği konusunda bazı müzakereler olmuştu... Ancak ortada bir konsensus yok" dedi. "Düzenlemeleri, 28 Mart'ta yayınladıkları şekliyle uygulamak istiyoruz" diyen Mosley, amaçlarının motor geliştirme maliyetlerini sınırlandırmak olduğunu yineledi. FIA'nın, alternatif öneri olarak sunulan Maranello Anlaşması'ndaki maliyetleri de incelediğini belirten Mosley, bunun üç yıllık motor dondurma planından daha yüksek harcamalar gerektireceğini söyledi. Alternatif önerinin yıllık 15 milyon avro maliyet getireceğinin hesaplandığını belirten Mosley, "Mevcut motorlar iyi, 19,500 rpm'de çalışıyorlar ve oldukça da güvenilirler" dedi. "Dolayısıyla motor kurallarını yayınladığı şekilde uygulayacağız" diyen Mosley, yarış motorlarının mühürleneceğini belirtti. Mosley'in bugün yaptığı açıklama, BMW Motorsporları Direktörü Mario Theissen'in, hafta sonunda bu konuda bir anlaşmaya varılabileceğinden ümitli olduğu yönündeki yorumunun ardından geldi. Theissen konuşmasında, "Ümit ediyorum ve bekliyorum, çünkü Monaco'da FIA ile bazı görüşmeler yaptık. Bana öyle geliyor ki, üreticiler maliyet kısıcı tedbirler konusunda ortak bir öneri üzerinde uzalaşacak. Daha sonra da FIA bunu ele alacak" demişti. Theissen ayrıca, üreticilerin sunacağı önerilerin kabul edileceğinden emin olduğunu belirtmişti. Mosley ise, üç yıllık motor dondurma sürecinin sonunda, tümüyle yeni motor düzenlemelerinin yapılacağını umduğunu söyledi. Mosley, "Güç sınırının, motorun kapasitesi olmadığı fakat harcanan enerji miktarının gücü sınırlandıracağı tümüyle farklı bir motor düzenlemesi istiyoruz. Bunu yapmanın birçok yolu var. Bu tam da üreticilerin normal otomobiller için üzerinde yatırım yaptığı bir alan" dedi. "Üreticilerin formül üretmelerini istiyoruz" diyen Mosley ayrıca FIA'nın gelecek yıl sözkonusu düzenlemeleri uygulamaya çalışmayacağını vurguladı. Mosley, "2008'de, Mayıs 2006 motor spesifikasyonlarına dönmek için gelecek yıla yönelik tasarlanmış motorlarla yarışmak hiç bir surette akıllıca olmayacak" dedi. Motor teknolojisini dondurma kararını tek başlarına kabul ettiremeyeceklerini belirten Mosley, "Bunun F1 Komisyonu tarafından kabul edilmesi gerekiyor. F1 Komisyonu bunu kabul etmezse şaşırım" dedi. Mosley, "Bunu söylemek benim vazifem değil, bu takımların vereceği bir karar fakat bu konuda uzlaşmazlarsa hayal kırıklığına uğrarım" dedi. Geçtiğimiz hafta çıkan haberlerde ise üretici firmalar uzlaşma sinyalleri vermişlerdi. TurkiyeF1.Com