Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

FIA motor kurallarındaki “gri alanları” kaldıracak

paylaşım
yorumlar
FIA motor kurallarındaki “gri alanları” kaldıracak
5 Mar 2019 08:15

FIA, 2019 öncesi motor kurallarında çeşitli “gri alanlara” sınırlamalar getirdi.

Daha önce bu haberde de belirttiğimiz gibi FIA, motor kurallarındaki gri alanları kaldırmak için daha sıkı kontroller yapacak.

Bunu da okuyabilirsiniz:

İsmi belirtilmeyen bir mühendis, Auto Motor und Sport’a verdiği demeçte, “Motor hakkında her zamankinden daha fazla teknik direktif aldık.” ifadelerini kullandı.

Bu, oldukça karmaşık olan güç ünitesi kurallarındaki boşluklar anlamına gelen gri alanlar hakkında yoğun bir spekülasyon döneminden sonra gelmiş oldu.

Charlie Whiting bu konuda, “Motor üreticilerinin teorik olarak sınırı aştığı tüm alanlarda daha katı olduk.” dedi.

Mercedes, Ferrari, Renault ve Honda en baştan beri motor düzenlemelerinde birbirlerini hile yapmakla ve gri alanları kullanarak daha fazla güç ürettiklerini işaret ederek suçluyorlardı.

Görünüşe göre FIA, tüm aracı analiz ederek takımların izin verilenden daha fazla yakıt kullanmasını önlemek için yeni bir tartma prosedürü getirecek.

Ayrıca FIA teknik direktörü Nikolas Tombazis, kış boyunca yeni araçların CAD çizimlerini tüm takımlardan aldı ve mühendislerle görüşmelerde bulundu.

Sonraki haber
De la Rosa: "Olağanüstü" Ferrari, 2019 yılını domine edebilir

Önceki haber

De la Rosa: "Olağanüstü" Ferrari, 2019 yılını domine edebilir

Sonraki haber

Grosjean: Haas, 2018 yılından daha iyi

Grosjean: Haas, 2018 yılından daha iyi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1